长安逸动XT这款车给人的第一感觉，恰好可以用近来网络上流行的一串话就是“ 高端大气上档次，奔放洋气有深度，简约时尚国际范”如此完美的车型。逸动整体性能不错，具备“劲、净、静”三大优点，但驾驶中仍存在随之而来的风燥，路噪，胎噪等各种噪音，实在是恼人！
止震材料：狮龙止震板
施工部位：门板、底盘、叶子板、尾箱、引擎盖
原车门板只有一层防水的塑料胶，而且还是用沥青来粘住防水的塑料胶的在太阳暴晒门板是沥青会融化有异味。除了这些只剩下裸露的门板钣金了况且有好多的空洞，给你在行车的过程中带来很多的杂噪的声音
在车门板上贴上两层止震板，第一层是让门板的钣金厚度增加减少震动从而起到了隔音的效果，第二层是把门板上的空洞用止震板来密封门板同时也增加钣金的厚度。
再到底盘也是一样的都是按照国际化标准来做的，条贴底盘的作用是减少共振使他有更好的效果
叶子板也是个噪音传输的一员而且占有量也是相当的，轮胎噪音都是从叶子板传进来的。
在叶子板也是按国际黄金分割分成一条一条的来帖这让就更好的隔掉共振，让止震板发挥效果更好。
备胎仓就像一个箱体，他聚集了胎噪和他自身形成的噪音然后传进去车内给司机带来烦躁。
备胎仓和叶子板一样都是用条贴的。
引擎盖的钣金是比较薄的所以震动比较大噪音也比较大再加上发动机工作散发的热量，可以使引擎盖的漆面老化，漆面老化是很难补漆的补起来也是有层次的所以要爱护原厂车漆。
在引擎盖的凹陷的部分贴上止震板增加钣金的厚度也达到隔音的效果，他隔住发动机散发的热量也起到保护引擎盖的原厂漆面。
尾箱盖也是有噪音的，再加上像门板一样可以开关而且钣金也不厚多少在行车过程中也会有噪音的。
用狮龙止震板贴尾箱盖凹陷的部分增加钣金厚度这样因为振动频率小所以噪音少
南宁伟强汽车音响改装
