长城C30汽车隔音降噪方案丨全车隔音西安车乐汇有着丰富的隔音降噪施工经验！是专业从事汽车隔音丨汽车音响改装的专业改装店家！有专业的技术团队施工！长城C30汽车隔音选择的是大能隔音材料主角，加上专业的施工技术可以让宁静做到极致，没有再升级的空间！
车主希望在全车隔音基础上做一套简单的音响改装、
在试听后决定使用性价比极高的魔立方C165作为主声场的一套音响改装系统。
隔音项目：
大能隔音-质保十年
施工部位：四门三层 引擎盖二层 后备箱二层 后翼子板伦弧二层 底盘二层
施工店家：西安车乐汇汽车音响改装（汇能店）
隔音材料：
大能隔音引擎盖隔热膜：1张
大能隔音双门套件：2盒
大能隔音顶级蓝金刚：9张
大能隔音低频王：4张
音响改装器材：
前声场：魔立方C165套装喇叭一套
后声场：魔立方同轴喇叭一套
超低音：魔立方S810超薄低音一台
施工时长：6个小时（5个专业技术施工）
让我们来看看整个长城隔音案例过程：
引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。
底盘都是两层隔音降噪措施，低频王采用全新的5层复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎热量~
车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用蓝金刚，对地板钣金起到强化作用，最后使用低频王来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用。
尾箱都是两层隔音降噪措施，超级温莎复合材料结构，根据不同材料声学特性，科学有效的组合在一起，使其对超低频段的噪音有着极强阻隔能力。应用在汽车隔音上，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。并且其具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内热量。
高音安装在原装位！
前声场安装了性价比一流的Hi-End魔立方汽车喇叭，魔立方C165套装喇叭为其中一款二分频设计汽车喇叭，C165频率响应的平衡度是我首先注意到的好处，高频平顺自然，没有金属高音单位常会出现的生硬感觉，而且反应速度极佳，细节不是强调高频的那种多量，但是该有的声音表现一样不缺。
后声场魔立方同轴作为声场的弥补。
超薄低音安装在座椅下，不占用车内空间。
