但是以往的所谓油泵锁（也叫暗锁）都是手动开关，这个开关一般会藏起来，要锁的时候就不是很方便。我的遥控油泵锁其实就是加了个遥控开关解决不好锁的问题。另外，整个锁体也容易更好的隐藏。
由于那个遥控开关的可靠性和抗干扰能力都有限，并且断电复位的这种特性并不能用于防盗这一属性，因此在设计这个油泵锁的时候加装了一些部件以保证行车安全及防盗性能稳定。
下面 看图说话，每个部件的作用如下：
1号：压电式12v 断续音蜂鸣器 用于开启和解除防盗时的声音确认。
2号：最主要部件2路12v遥控开关，有3种工作状态分别为 开、关，互锁和点动，我使用的是点动模式，即按下A第一路接通，松开A第一路断开。
3号：12v磁保持型继电器，即通电一次后即使断电，本继电器依然保持通电时的状态不变，直到一个另一个触点通电后才会复原。此继电器的负载端为9号 油泵控制继电器。用磁保持继电器主要是防止盗贼断掉电瓶后导致遥控开关复位而使防盗功能失效。有了这个，只要在防盗状态，即便断电后再次通电，一样还是防盗状态。
4号：普通12v继电器，其负载为遥控开关供电正极。控制信号正极接在汽车油泵9号继电器之前，作用是当汽车启用，油泵通电时切断遥控开关的供电，防止遥控开关受到干扰误动作影响行驶安全性。
5号：复位开关，如果遥控开关失效，按下复位开关，就可以解除防盗。
6号：防盗器总供电保险
7号：总供电线接汽车常火，负极随便找个地方搭铁就好。
8号：油泵回路用的电线，接9号继电器负载端。硅胶航模线，很粗很软，不怕烫。
9号：12v80A 常开常闭型继电器，我用的常开端，不通电时都是接通的，只有在防盗开启时才通电断开油泵供电。
10号：遥控开关供电控制信号，采集油泵供电状态，油泵9号继电器前端一旦供电则切断遥控开关供电。
照片上的盒子是淘宝买的零件盒，这是俺能找到的最小的零件盒了，还是太大。所有零件全部用热熔胶加3M VHB固定。不用暴力绝对搞不下来。
实验产品，飞线一堆哈。欢迎找茬，更加完善这个小东西哈。挺好玩的。我觉得比什么RFID的油泵锁更加实用哈。
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