雪佛兰科鲁兹汽车音响改装ATI 青岛成功音响改装

玩改车 青岛成功汽车音 2016-05-27
雪佛兰科鲁兹汽车音响系统很一般 没有层次感,声音也很模糊,低频方面很单薄 原车共计六个喇叭 前声场中低音位于门板下方 高音原车A柱 由原车主机直接推动 车友音响升级的目的改变原车现状 让声音能够清晰 高音细腻些 不过多投入 根据车友要求 前声场改装意大利ATI FT6.1 后声场没有预留位置 后声场选择ATI FT6.0 科鲁兹本次升级原装位 不破坏原车任何内饰 音响效果提升明显 话不多说上科鲁兹作业详细过程
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科鲁兹原车主机直接推动本次升级ATI喇叭
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前声场 意大利ATI FT6.1
后声场 意大利ATI FT6.0
隔音 MCA
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科鲁兹原车喇叭 很多车友在没拆下原车喇叭前 都不理解原车喇叭音质差的原因 见到它后不用解释都明白
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音响改装门板隔音降噪施工
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车门外双层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力
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副驾驶门板隔音施工后整体效果
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门板隔音施工后本次升级产品安装固定
前声场 意大利ATI FT6.1
意大利ATI精巧6.1中低音喇叭安装在后门原装位,意大利ATI精巧FT6.1中低音喇叭,使用的是通常其他品牌在中高端才会使用的精密铸铝盆架,而所有其他ATI更高端的产品系列均使用一种高科技聚合材料High-Tight作为盆架,这种意大利厂家专门为扬声器开发定制的昂贵材料对抑制谐振有极大帮助。源自于喇叭的出色表现,虽然整体音响是一个小改动,但效果提升是非常明显的
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后声场ATI FT6.0同轴安装
后声场 意大利ATI FT6.0
意大利ATI FT6.0低频密度极高,弹跳力一流且全然沒有压力和烦躁,绝对让人一听上瘾
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右后门板同轴安装后整体效果
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前声场ATI FT6.1套装中低音安装
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高音我们采用原装位无损安装
高音原位无损安装在A柱,高音精准,360度的角度听音声压平坦,最接近理想标准,效果最佳
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本次升级产品安装完成 原车内饰复原
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副驾驶门板复原 科鲁兹本次升级完成
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