宝马420继承了宝马轿跑车的优良传统，短前悬、流畅的腰线以及经典的Hofmeister-Knick（霍夫迈斯特弯角）组成了漂亮、动感的外形，同时最新的下沉式车头设计、侧面倒“L”型进气口又带来了新的动感元素。前脸采用了3系的设计理念，头灯与隔栅连为一体，但在轿跑车上新的头灯造型更犀利，LED日间行车灯带延伸到隔栅，隔栅则变得更具立体感。一体式前保险杠的设计灵感同样来自新3系，但精细化处理后的视觉效果更佳。
今天成都美声汽车音响改带的是宝马420无损升级Silent Coat 赛伦科特隔音+音响升级
隔音材料：100%欧洲进口隔音SilentCoat赛伦科特减振系列 4mm 欧盟纪念版
车门内层先采用赛伦科特减振4mm进行减振处理，采用的是最先进的分块满贴，有效抑制车门钣金振动，减少噪音的传递.
车门外层继续采用赛伦科特减振4mm进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递。
车地板是采用赛伦科特减振4mm进行减振处理，有效阻隔路噪及排气管噪音
后作为地板依然是采用赛伦科特减振4mm进行减振处理，有效阻隔路噪及排气管噪音。
后门继续采用赛伦科特减振4mm进行减振处理
后尾箱继续采用赛伦科特减振4mm进行减振处理，采用的是最先进的分块满贴，有效抑制钣金振动，减少噪音的传递。
引擎盖作为全车隔音的一个部分，隔音的处理也是不可忽视，采用赛伦科特减振4mm进行减振处理，有效抑制引擎盖钣金振动，减少噪音的传递.（无图）
通过隔音后，满足了车主本人的隔音目标，噪音有所降低，打开音响发现音质效果有明显提升，胎噪、风噪、路噪等都有不同程度的下降。
