在狭小的车内空间，拥有好的音乐需要有好的音响设备才能呈现最原汁原味的音乐本质，为此越来越多的车主开始注重听音时声场的表现，所以越来越多的车主选择前后声场均为两分频喇叭的改装方案，这样能对声场有着更强的还原，随时享受优秀声场的空间感。
广州先歌改装的别克昂科威发烧级汽车音响，由丹麦丹拿打开原音之门，Dynaudio单元毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真，声音中性，没有任何音染，质感好，瞬态反应快，最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受l0ins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。
别克昂科威汽车音响改装配置：
主 机 ：意大利.欧迪臣Bit One 音频处理器
前门喇叭：丹麦.丹拿 S242 两分频套装
后门喇叭：意大利赫兹 HSK165 两分频套装
功 放 ：意大利.欧迪臣 SR2 两路功放
意大利.欧迪臣LRX2.9 两路功放
超低音 ：意大利赫兹赫兹HX250
线 材 ：琴圣FT214喇叭线
别克昂科威原车车门：可以看到别克昂科威原车车门很空洞，几乎没有什么隔音措施。车门内层钣金采用STP进行减震处理。外层STP止振板把车门变成一个扎实密封的箱体，可以有效强化车门钣金、降低路噪，同时提升原车音响音质。
左右两门在喇叭孔后面还使用的STP专为安装喇叭设计的STP“晶片”，它可以吸收喇叭反射的失真声波，分散和吸收喇叭和门板的共振声，有效的消除声音共振和声波干扰。
丹麦242两分频套装喇叭，声音表现均衡，声色纯正朴实，解析力高，没有过多的渲染，力求忠实的还原声音，对于不同类型的音乐都有很大的宽容度。喇叭安装好后车门复原看不改装痕迹的。
高音采用原车位置安装，因为是新车以后还是会做A柱声场倒模。
后场采用套装这样相对与后排听音乐的人也是相当舒服的。安装喇叭前先将做好防水的喇叭垫圈固定好在原车喇叭安装位置上，让安装强度提高，也为了让音质有更好的发挥，还要加装防水罩，有效保护喇叭的使用寿命。
尾箱工艺，简单、大气、节约空间。
尾箱复位效果图。
车主追求的个性，更多的是追求音乐上的个性，至于在改装上，车主崇尚朴实，简单的把设备安置在尾箱，不做任何造型设计。音响效果上，前后两套喇叭形成了完美的平衡空间，后有超低频提供强劲低频，环环相扣之间给驾乘者提供无死角的音乐聆听皇帝位，音乐现场感十足。
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