详细配置清单：
隔音：荣茂隔音
隔音部位： 四门 后备箱 后尾盖
主机： 日本先锋6350SD
前声场：德国彩虹SLX套装喇叭
功放：美国LUME LMD5.680 5路功放
低音：MTX12寸低音
下面就让图片为大家解说每个施工的详细部位。。。。。。。。。。
车主的爱车：
开始拆车门了，原车的实在太单薄了，就让我们为它打造一个安静的环境。
在汽车音响改装中，隔音工程是依附着汽车音响而存在的，汽车隔音阻断来自行驶途中噪音的同时，也是车内音质完美的最佳拍档。汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料，再好的汽车音响也会大打折扣，更使得车主们少了很多的驾驶乐趣。做好第一层隔音的效果。
做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。如果把喇叭直接安装到车门钢板上，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上顶级减振王可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
门板隔音工程已经完工，现在开始拆后备箱咯！
后备箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音。为升级音响添加低音部分打好了基础，可以说是一举多得。
主机装好之后的效果：
德国彩虹SLX265幻想黑盘二路套装是一款讲究人声的喇叭，它那不加修饰的外表与造型凸显出的是一种实在、一种专注。选购喇叭的最佳办法是用耳朵而不是眼睛，德国彩虹喇叭绝对是实而不华。
高音选择三角板倒模。
功放选择直接把它装在靠背上面，这样又节省空间，又方便调试。
低音:
此部威驰改装案例到此结束，谢谢大家观看。
