当然不行，气动避震拥有比原车自带的普通悬挂甚至不带更强更酷炫的优势。
下面这台奥迪R8，其车主从改装计划的设想，到全球范围的定件、等件，再到没日没夜的不断完善车身每一处细节，无一不是心血的流淌，是对极致的不屑追求。
这台性能车也是逃脱不了HellaFlush 风格醉美诱惑！
整个车身低趴的姿态也是完美无敌了！漂亮的轮毂，最合适的轮毂数据！
来个特写后轮刚好卡边!
那么什么是“HellaFlush”？这里简单扯两句 。1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。
2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。
很多人还不是很了解气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。
而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿。为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品。下面是可以定制的专车专用皮囊：
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