施工材料:荣茂隔音+大能超级温莎
此次隔音选用的为荣茂Proof-More丁基橡胶隔音材料，隔音效果出众而且环保无异味。车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料,里层隔音做好之后，在车门外层再贴一层隔音材料，外层施工对比里层要方便很多，可以使用整张隔音材料进行贴装。做好车门双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且有着很好的密封性，可以让车门形成一个类似箱体的空间，有效的帮助车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。
底盘是全车面积最大部位，是胎噪、路噪等入侵的源处，此次隔音是双层，先贴上了荣茂绿色环保丁基橡胶隔音材料，再贴上大能超级温莎，双重搭配，更有效降低风噪、路噪、胎噪的产生，阻止了车子行驶时与路面接触产生的摩擦声与共震。
后翼子板与尾箱紧密连在一起，包含也轮眉位，轮眉位凹陷处形成了一个自然的空腔结构，不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的金属振动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，及胎噪，路噪，排气管的噪音。
擎盖的隔音，主要是针对发动机的噪音，隔音之后减少发动机噪音向车内的传递，在隔音的同时不会影响发动机的正常散热
