别克威朗安博士黑玉减震王基础版静霸全车隔音改装静音/...

全车隔音部位包括：引擎盖、U型槽、四门、车地板、后备箱、尾箱盖.

改装对像：

四门双层隔音，是基础隔音，很多车友在考虑做全车隔音之前首先就会针对四门先做隔音。门板隔音不仅能够降低门板共振与风噪，密封性也会比以前更好，门板更扎实关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音更让门板内部形成了类似箱体的空间，对音响的音质效果帮助也是很大的。

前引擎盖施工第一层我们采用的是安博士-黑玉减震王，此处可有效减少炽热的发动机所散发的热量对机舱盖表面的烘烤，防止漆面过早老化，并且可有效降低共振噪音粘帖于薄弱部位，效果最佳。第二层使用的是引擎盖静霸隔热吸音棉它是一种带双面胶，灰白色的吸音材料。它可以减少发动机传入车厢的热量，减少发动机噪声，具有防汽油，机油，耐高温等功能，非常适合有发动机的环境下使用。

翼子板隔音，前后轮弧及翼子板减震、隔音。这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松地就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

尾箱底板的制震。最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。在施工的时候都是尽可能的将轮眉、备胎位置的隔音做到尽善至美，不放过每一个细节部位，改善噪音量。

车地板也做了隔音，这个地方的面积相对比较大，底盘位置对于整个车子来说是面积最大也是距离路面最近的，很容易受到胎噪和路噪的侵袭，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。