一般来说，轮毂、车厢、底盘或者尾箱都是噪音的来源。今天施工的主角---吉普指南者，虽说是新提的车，但是噪音问题不会因为是新车就少一点或者没有。
先说说门板隔音，原车的门板铁皮较薄，相对于消除噪音以及制振起不到作用。所以说，车门为车内噪音的主要来源之一。车门隔音分双层进行处理，第一层门板内层条形止振隔音，抑制门板共振产生噪音；第二层门板外层整张隔音贴法，增强门板封密性，防止外界风噪、胎噪的传进。门板做完双层隔音后，门板变厚实，隔音效果得到改善，关车门的声音都变的浑厚有力，而不是之前空荡无力。
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。
底盘可以说是比较大的施工部位，首先要将车内座椅全部拆卸下来，同时对地毯进行吸尘清洁。这个位置的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥，隔音之后底盘扎实感明显增强。
翼子板隔音
引擎盖隔音
在噪音大的汽车内驾车，不仅无法静心的享受美妙音乐，而且，长年累月的在大噪音环境下驾驶，会影响心情，对自身的身心健康是一种损伤，所以吉普自由客经过这次的全车隔音改装，不仅可以给车主一个舒适安静的驾车环境，还能很好的享受驾车和汽车音乐带来的乐趣。
