我一直认为 每辆车都有他自己灵魂、自己的性格，就像人类一样。但并不是每一辆车都能透露出其骨子里的气质。 当你站到一辆M3的正前方直视它的前脸，你同样会发现它也在正在直视着你，似乎可以感受到它正在以挑衅的口吻对你说：小子，有种让我试试你有多大本事。 如果你的气场不够强大或者技术不过关，即使你拥有了它，它也并不属于你。因为你体会不到宝马的工程师们赋予一辆M真正的意义和驾驶乐趣。
改装清单：
Vorsteiner前扰流板
Vorsteiner后扰流板
碳纤维中网
GruppeM 碳纤维进气总成
Akrapovic evolution 全段钛合金排气系统
ADV1 5.1 轮毂
横滨 AD08 半热熔轮胎 前275/35/R19，后295/30/R19
STOPTECH 竞技刹车 STR-60，STR-40
KW CLUPSPORT避震 2-way
Vorsteiner前后扰流板，采用高压成型的碳纤维工艺
GruppeM 碳纤维进气总成
GruppeM的进气部件全部由纯碳纤维制作，包含一个360°的吸气箱，整个进气道与发动机舱隔开，降低发动机吸入空气的温度，提升燃烧效率从而达到改变动力的作用。
Akrapovic排气，其产品已经脱离了对排气的定义，说它是艺术品一点也不为过。不论是不锈钢还是钛合金材质，akrapovic的排气品质是任何其他排气品牌都无法超越的艺术品。从产品中就能感受到这些斯洛文尼亚人严谨的工作态度比德国人有过之而无不及。 相比其他品牌的钛合金排气系统，akrapovic的钛合金更加坚固。 Akrapovic的每个产品都会标注对动力的提升，不仅每件产品都要经过马力机测试，还必须通过赛道的反复检验测试达到极佳性能。
增加22HP马力（5730转） 35Nm扭矩（4890转） 排气系统减重24KG。
原装位安装，宝马M3改装排气很快安装完成。
STOPTECH 竞技刹车 ，表面不是普通那种喷漆而是电镀金属漆， 大家都知道刹车时高温工作部件所以STR表面采用电镀工艺，说实话我首先就是被这套刹车的外形和表面工艺吸引的， 还有表面的LOGO都是立体雕刻的而不是普通的印刷上去的，处处体现着赛道设计理念。
KW CLUPSPORT避震
为了解决报警问题 需安装KW配套解码器 ,前面2个公用一个， 后面独立每个避震专用一个。
KW避震每次调节都要先调到最软或最硬，没有刻度。当然很多人不在乎这个
