把原先枯燥乏味的行车，变成享受生活品质的一段旅程，已经成为了很多人追求品质的一个方式。品味车生活，品味极致音乐，唯有汽车音响改装升级。丰田锐志汽车音响改装升级，从大连道声汽车影音开始上演了一场华丽的音乐逆袭，远离原车音响之“普通”，聆听变声音响之“华丽”。高品质的声音，高端音响设备造。
配置清单：
前声扬：曼琴M2S.61
后声扬：芬朗SQ-6.5C2
主 机：阿尔派CDA-117E
功 放：芬朗UT-4100
超低音：曼琴M3W.104
隔 音：全车大能
线 材：嘉利堡
导 航：卡仕达云径
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。用大能蓝金刚对车门进行止震处理，强化钣金，减少车门的振动、共振级其带来的噪音。
车门里层隔音强化钣金，减少钣金的震动和共振，外层将蓝金刚裁剪成合适的大小，将车门的孔洞密封起来，阻止噪音通过这些孔洞传入车内。
前声扬曼琴M2S.61，音质风格偏向于人声，呈现的音乐总是带着丝丝清新和淡淡甜美而令人舒悦，带来一种愉悦的清甜
前声扬高音单元
后声扬芬朗SQ-6.5C2 同轴喇叭设计，令后声场声音定位更加准确
芬朗乌托邦系列UT-4100功放，芬朗公司的用心之作，相信这样搭配的效果肯定会耳目一新
底盘离路面最近，因此很容易受到来自路噪和胎噪的困扰，隔音之后可以降低路噪声，对车主的安全行驶有着很大的效果。来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。大能低频王，独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪的超级克星。
尾箱是一对相对密封的箱体，传入的噪音在此很难被消除，反而会产生回音与共鸣，使噪音音量更大。使用大能蓝金刚和吸音王对尾箱进行减震吸音处理，不仅减少尾箱自身所产生的摩擦及振动噪音，还能有效处理外来噪音，降低整个来自尾箱的噪音。
主机阿尔派CDA-117E
原车发动机薄薄的一层铁皮，没有做任何隔音隔热措施，导致异常高温，像烘炉一样烘着发动机盖，时间长了，发动机盖漆面比其他车身漆面容易褪色。先做上一层大能顶级蓝金刚——减震板，抑制共振，加强钣金。引擎盖隔热棉可以吸收大量的仓内的发动机机械噪音，并且可以隔除仓内热量对引擎盖面漆的烘烤，延长面漆的使用寿命。
超低音曼琴M3W.104,尾箱完成效果图
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