车内已经拆装的差不多了，看着怪心疼滴！
门板上只有一层塑料膜，没有一点隔音措施：
4门做隔音主要作用：许多外界环境噪音是通过车门进入到车内的，做车门隔音施工可以吸收降低车门振动产生的噪音和吸收减轻外界的噪音传入车内，还可以吸收汽车音响喇叭后部的声音能量减少驻波产生，能使汽车音响的声音更清晰干净，低频下潜更深。
先贴一层止震板，抑制中低频噪音和振动有很好的效果（右图为左图的放大图）：
第二层隔音，在止震板上再贴上一层隔音棉，材料本身具有防火阻燃、防水防腐、隔声吸声、阻尼减振，环保等诸多优点。使用寿命十年以上（右图为左图的放大图）：
全车底盘进行吸音降噪施工，可以大大减轻汽车行驶在不平路面所产生的振动通过悬挂系统传到底盘引起的以及其他系统的振动传入底盘引起底盘振动产生的低频噪音，施工后汽车通过类似减速带等所的生产的低频噪音变轻变小，噪音振荡时间变短促，底盘声音变扎实，降噪效果明显，使驾驶室内更安静舒适。
底盘的隔音施工过程，止震板贴好之后用滚子再压一遍，使黏贴性更佳：
引擎盖、防火墙、U槽的施工过程：
后箱处施工主要是消除备胎部位振动产生的空响声以及后轮觳部位个部件产生的振动所引起的各种噪音和阻止外界各种噪音的传入，后箱的吸音降噪施工对后排乘客的乘坐舒适性影响大，施工完成后可以大大消除后排的各种噪音，效果明显。
