丰田红杉原车配置的是JBL音响系统，JBL音响作为哈曼旗下的主推品牌，其品质还是不错的，但任何品牌都有高中低档次，一些汽车厂商为了控制、压缩成本，选择的都是比较低端的音响，虽然音响品牌很响亮，但是效果却是很一般。接下来看看红杉换装高端音响品牌的过程：
丰田红杉音响改装配置清单：
主 机：先锋P99
前声场：丹拿MD102高音、丹拿MW162中低音
功 放：欧迪臣LRX4.1K
后声场：欧迪臣AFS2两分频套装
超低音：赫兹HX250D
功 放：欧迪臣LRX3.1K
隔 音：俄罗斯STP银卫士、引擎卫士
施工开始，拆卸门板，上面只有一层薄薄的透明防水罩，没有什么隔音措施，可以想象开车途中的噪音有多大。
拆卸主机，以方便查看原车线路，为接下来的喇叭接线作准备。
原车喇叭与丹拿喇叭对比，反差很明显。
门板隔音。采用的是俄罗斯STP银卫士双层隔音，STP是全球隔音第一品牌，它是一种带粘性的、易弯曲的有弹性的防震阻尼材料，能适应周围温度的变化，具备防水、密封和防震的性能。
引擎盖隔音。STP引擎卫士粘贴在引擎盖上，它是一种带双面胶，灰白色的吸音材料，能有效地减少发动机传入车厢的热量和噪音。
丰田红杉音响改装主机无损安装复原
门板复原，前声场采用的丹拿MD102高音喇叭和MW162中低音喇叭，后声场采用的是欧迪臣AFS2两分频套装喇叭，丹拿的纯净结合欧迪臣的细腻能很好地再现人声，还原最真实的音质。
三角位丹拿MD102高音喇叭倒模完成后效果图
后声场门板上的小高音安装位置
功放安装在尾箱盖板下，充分利用了尾箱空间。欧迪臣LRX4.1K四声道功放用来直推前门的丹拿高音和中低音，欧迪臣LRX3.1K三声道功放用来推后门欧迪臣两分频套装和尾箱的赫兹超低音。
HX250D十寸双音圈超低音放置在尾箱，它沉稳、厚重的低音表现很好地完善了整体声场。红杉后排座椅收起来时，尾箱空间还是挺大的。
至此，丰田红杉音响改装就完工了，经过测试和专业调音后，整体声场效果有了极大的提升，人声润泽度很明显，低音中所表现的平衡度也很明朗，与之前原车的JBL音响对比，效果、档次立马分明。
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