清晨醒来透过阳台的玻璃窗,奥迪RS5敞篷在楼下静静地等待着,等待着打开车篷,沐浴着柔和的阳光,驾驶着331kW的V8跑车穿过洒满阳光的碎石路,一直向前,有种上跑道的感觉,享受肆无忌惮的加速……
对于拥有RS5的人来说,不可能每天局限于跑道中享受它的乐趣,奥迪RS5车主是对音乐有偏爱的人士,喜欢静静的浸在音乐的怀抱中,感觉那清灵的声音。车主觉得改装音响既不是追风,也不是炫耀,而是因为喜欢和需要,经过反复试听,最终确定了现有升级方案。
配置:
主机 原车主机+喜力士P-DSP信号处理器
前声场 德国喜力士C63C套装喇叭
后声场 德国喜力士C62C套装喇叭
低音 英国炮王10寸
功放1 美国ARC 4200SE功放
功放2 美国ARC3200功放
电容 美国RAMM+全车辅助线材
倒模 低音倒模
喜力士C63C顶级旗舰三分频套装喇叭搭载了世界顶级发烧汽车音响品牌“布莱克斯(Brax)”核心技术,通过无数次不同材料的组合之后,最终成功选择出了它的最优质原件,打造了这套可以称之为艺术品的喜力士C63C三分频套装喇叭。其扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的物质——铷磁,从根本上保证了音质的纯净和稳定性。
手工制作独有的特殊工艺加工成型的长纤维剑麻弹性体阻尼结构中低音,可以让低频部分的表现更为出色。而且盆架是采用先进的压铸铝技术,保证了其坚固性以及均衡散热性。
后声场升级的喜力士C62C最大的特点是声音明快,十分干净,特别是在演绎乐器方面十分出彩,C62C有明显的布莱克斯技术的痕迹,能够把德国严谨,精密的风格演绎得淋漓尽致。
分频器的安装。
喜力士C63C套装喇叭高音单元,安装在三角板位置。
尾箱备胎槽内安装功放与喜力士P-DSP信号处理器。
C柱位置附近倒模安装低音单元。
尾箱功放整体安装效果图。