今日主题：福特S-MAX改装德国RS-PRO极品汽车音响
改装店家：韶关车中宝汽车音响改装店
福特S-MAX这款销售不是很热的纯美式风格的商务七座MPV较车,没用的人是不知道他的优点之所在.因为他确实很难像日本鬼子的车那样省油和花巧.但是!他那扎实的低盘和强劲的车身所带出来的安全感,是日系车望尘莫及的.我认为一台好车,不但要考虑到安全更重要的是实用.而S-MAX它做到了.今天这位车主,也可以说是我们同行.他所生产的正是各类车型的原车主机插头.因此,对改装音响也是了解的相当透彻.而对技术这方面的选择,这次他选择了我们.相信我们会做的比别人更好.这也正是他一直了解过后才做出的决定
改装配置：
主机:先锋专车专用DVD导航+倒车后视+后DVD头枕显示器
前喇叭:德国RS-PRO两路分频喇叭
后喇叭:RSTM-P60A两路分频喇叭
中 置:圣尼克斯CA300
低 音:德国RS-C10竞赛
功 放:德国蓝宝VD1002两路功放
美国派贝斯ASA 600.1 单路功放
隔 音:佳音
四门隔音，是我们汽车音响改装中的必修课！因为能够更好的让门体密封形成一个音箱体，在这同时也能更好的增强板金的钢性，在喇叭声波的强震下不容易产生共震，也不会因为箱体的不扎实而使得喇叭的效果大大降低！这就叫做“四俩博千金”。而隔音施工最讲究的就是做工，往往很多人认为，隔音很简单只能帖上去就完事了，这个关点是大错特错的！
这次改装我们不但要做到好的音质效果，更要为车主省下极其珍贵的可用空间。这点很重要！大家也能看到这车的主要用途和可使用空间是有限的，我们不能因为改装而失去它应有的功能，如果是那样我们的工作就失去意义了。功放的位置我们选择装在正副坐椅下面，低音也通过倒模装在后尾箱的小暗格内。这样的做法很可取！效果相当不错。
前声场喇叭的安装是们们整套音响效果的灵魂，如果因为安装出了问题直接影响的效果是很大的，所以我们必须做到一丝不苟！中音倒模可以使声音来的更加爽透！不止是为了好看喔。而高音倒模是为了形成更好的声场定位与中音能更好的衔接。听感丰富很多…
高音及中音也是通过倒模来完成的,最终目的是达到最佳音场效果!
RS C10 竞赛级超低音单元,实际功率300W,我们选择的是美国派贝斯ASA600.1实际输出功率400W 的一路功放来推动!控制力相当稳定.而低音的安装我们也是通过倒模来完成的,这样能省下很大一部分空音(在这台车上可以体现出来的效果就是完全不占用空间).而RS C10在这样小的低音箱体内所发挥出来的效果,我想----有很多低音喇叭望尘莫及!
最后上场的是我们的音源部分----先锋S-MAX专用DVD 已及车内完工后的效果.
