总体来说，就是想要这种全黑的轮毂 不知道中的哪门子的邪毒 说实话，没有几个人觉得好看，但我就是认为好看
用的是 RAYS CE28全锻造的 19寸轮毂 8J的，不想要哪种特宽突出来，或者带宽边的，就喜欢这种
轮胎用的是前轮 倍耐力 P0 后胎 石桥 RE050 都是非常不错的轮胎 P0在前轮的抓地非常非常好
下面说说优缺点：
优点一 满足自己的愿望，自己觉得好看 （不过好多人说不好看）
二 抓地性得到极大提高 车辆轴上重量降低 稳定性提高
缺点 一 蹭翼子板内衬 有朋友说要解决就要摘掉内衬 或者加垫片 或者加法兰盘， 不知道哪个实施起来会效果好一点 内衬肯定不会摘的，
轮胎性能非常好， 经常往起带小沙粒，（比以前明显很多），所以摘掉内衬是不可能的
二 更颠了 这次选用的是 245 40 19的轮胎 扁平比更低了， 车辆更颠了
三 同样因为轮胎的原因 里程表不准了 实际速度100的时候 表上显示95 以后要留神超速的问题了
四 油耗... 不用说 油耗...估计百公里加了一个油
五 胎噪更大了
总体来说 这是个花钱买罪受的事 油耗什么的还能接受 但蹭内衬这事必须尽快解决，要不也毁胎啊 ，颠簸的问题过几天换个避震试下
继续 给想升级轮胎轮毂的朋友点建议
245 40 18 和 245 35 19是最合适的尺寸 但 35的实在没法日常使用 实践效果来看 换245 40 18还是非常明智的 ，不过只升级了一寸意思不大 ，不过也有那种 内凹的 还是挺显大的，换完245的轮胎以后 抓地性能提升非常非常明显 ，以前拐会推头的弯儿现在很轻松就过了
升级轮胎建议 倍耐力P0 马牌CSC2 CSC3 邓禄普SPMAXX 米其林PP2 石桥 RE030 050 邓禄普 DZ101性价比也挺不错的
轮毂一定一定要上好东西， 市面上 有1500到1800左右的 enkei的 轮毂也是真东西，其实也不错，米够的话就上锻造，减轻轴上重量是轻量化的王道
轮胎轮毂是车辆与地面唯一接触点 也是车辆性能体现的唯一渠道，一定要谨慎谨慎再谨慎 宁缺毋滥
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后轮
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