前脸造型，质感而英气俊朗；大气的尾部造型设计，更富质感与张力；流线形车身与犀利腰线，舒展质感，畅快动感，与前行不已的内心相互映衬……这些都让新款思域倍受关注，与此同时，XRV的隔音处理也被关注着，许多车友反映：思域隔音效果较差，车内噪音比较大。为了得到一个宁静安逸的车旅生活，给爱车做一个全车隔音,小改一套音响是刻不容缓的事儿！
改装配置：
隔音材料：狮龙止震板
处理位置：全车
做四门双层隔音首先要拆下车门的塑料门板，然后在裸露的钢板上粘贴隔音止震材料。
四门双层隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪；同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。做完四门双层隔音后最直观的感受就是，敲击车门的时候明显感觉到声音沉重了许多，关门的时候也感觉到车门的厚重感。
尾箱隔音需要将尾箱内的备胎、左右两侧装饰块等全部拆下。卸下装饰板 ，你会发现装饰板和车体之间没有任何衬垫，许多车辆的杂音就是装饰板和铁皮颠簸撞击产生的。在不影响内部部件正常回装的前提下，尾箱中凡是手能触摸到的车身铁皮均应粘贴隔音。
引擎盖隔音
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