提到皇冠这个品牌,对于中国不少车迷来说,都可谓有着一份浓浓的回忆。特别是在改革开放初期,皇冠更是当年“高级轿车”的代表,其知名度与美誉度远超如今的奔驰、宝马和奥迪等众多豪华品牌。作为中高端车,皇冠各的配置都也挺高,到店升级的这辆皇冠,原车大灯带透镜氙气灯,当年来说,配置是很高了,只是历经几年的使用,灯泡透镜都已经老化,亮度自然降低,与普通卤素灯泡几乎一样,不用说,这样开车是很痛苦的,而且还很危险,升级灯光就势在必行了。皇冠原车是大灯是带随动转向的,这就给升级带来了不小的难度,不过对我们【车海岸】来说,都不是难度,只是为了更追求完美,花的时间要多一点,慢工才能出细活,每一步,每一个细节都要处理好,这才是我们的风格。因为原车有安定器和氙气灯泡,所以只改透镜就行了,升级过程下面请看
皇冠停在工位上,大灯已经拆下来。当年的高级车质感是相当高的
这是原车的灯光效果,左边是近光,右边是远光,远光是车主感觉不够亮,在其他店把卤素灯换成了氙气灯,这样来看,亮度也没有什么提升,我们不建议这么做,直接装氙气灯是很不文明的做法,那样不仅不会提升亮度,氙气灯的高温还容易加速灯面罩的老化,而且又很散光,会车的时候会让对方看不到而增加危险。所以不能直接装氙气灯泡,要加装了透镜后再装氙气灯泡
这是升级好后的灯光效果,左边是近光,右边是远光,这是Q5透镜的光型,近光切线锋利,照得宽,亮度均匀,铺路效果很好。远光焦点集中,照得远。在我们的建议下,原来远光位置加装的氙气灯泡不用,换回原厂卤素灯泡。因为Q5是双光透镜,开远光就四个远光一起亮了,就是平常说的两近四远。
这是远光位置加装的氙气灯泡和安定器,把面罩和反光杯都烤坏了,所以要想提升大灯亮度,要找对方法,找对人,不能盲目听别人忽悠,随意加装。甚至有些人把灯泡换成100瓦,那真是很危险的,因为原车灯泡是55瓦的,线路也是根据所用灯泡瓦数设计的,用100瓦灯泡,功率增大,线路会加速老化。
这是大灯开灯后,里面的结构,远近光独立调节。这对大灯,以前可能给不专业的店家弄过,居然把原车的胶换成了硅胶,所以开灯又花了不少时间。我们的师傅在认真处理大灯
原车大灯近光随动总成,原车透镜不是一个透镜总成,它是组合起来的,所以这透镜效果不是很好
这是Q5透镜装到了随动支架上,准备装回灯壳
装在车上定位,这一步至关重要
装好的效果,高亮日行灯,双色带转向,还有蓝色恶魔眼。增加亮度的同时,还很有个性,视觉效果很好,很有观赏性