作为日本赛事最高竞技舞台的SuperGT,Mugen同样也在会场上展出GT厂车CR-ZGT,碍于原厂四缸发动机所能够发挥的动力有所限制,为此Mugen直接改移植.升JAV发动机,配合双涡轮增压系统即可输出hp,加上原有电动马达驱动后可综合榨出hp,传动系统则是搭载六速序列式变速箱与后轮传动。外观
尽管M.Benz近期内已发表小改款E-Class,并导入全新的BlueDIRECT发动机和BlueTECHybrid发动机,但Brabus改装厂还是针对改款前的E-ClassCoupe改造出B-车款,呈现出的特色除了动力输出及操控性能提升外,还有外观上具备浓厚Brabus精神的改装风格。在Bra
向来擅长以机械增压技术将BMW发动机压榨出极致性能表现的GPower,虽然接连针对EM推出SKI(hp)、SKII(hp)与SKIICS(hp)等性能套餐,但是为了让增压效能持续进化GPower工程团队根据流体动力学分析(CFD分析)与密集测试,包含进气与供油系统修改以增加更大进气量,同时更为耐
为了满足BMWSeries(F&F)能够有更为性能的外观风格,改装大厂Hamann也推出Series专属M化升级空力套件,车头方面重新设计的前保杆藉由前下扰流有效提供下压力以抑制乱流,同时气坝两侧气流导孔则有助于引导冷空气冷却刹车系统,侧裙方面藉由车身饰板除了营造更为立体的车侧线条,配合
早前AMG曾明确表示不会为E-ClassCoupe推出高性能版本,那眼前这款BrabusECoupe将成为性能最强的E-ClassCoupe官方改装版。BrabusECoupe(美规的ECoupe)的动力来自由原.LV引擎改装而成的Brabus.LV自然吸气引擎,最大功率输出ps@,rpm,扭矩峰值
普利盘重新设定,高增压直冲hp!! Active大家一定都知道,这家专门针对BMW车系推出的机械增压套件可说相当够力,增压器本体没有选择上最常见的VORTEC制品,而是选择效率更高且耐用度更佳的HKS游星式转子机械增压本体为主。而这具增压器可说是HKS这几年来最具自信的力作之一,使HKSSuper
KS-S系列搭载,hp动力极致提升!! 目前的MPower系列来说,MCoupe可说是目前唯一还使用直列六缸发动机本体的车辆,而双涡轮的设计让这辆短轴距钢炮却能拥有hp/.0kgm的优质表现,以这样的搭配来说EM似乎已经被这小老弟给凌驾。相当有趣的事情则是目前BMW的直列六缸双涡轮发动机已经来到N
加拿大知名改装商SRAutoGroup一直致力于车型的外观设计以及提升汽车空气动力学性能,凡是经过其设计的作品都颇受好评。日前,由SRAuto操刀的超跑R,首先换上全车黑色烤漆,空力套件采用来自PPI的碳纤维上身;前、后灯组熏黑设计,铝圈也换上吋的熏黑大框,剩下的四环logo也不放过,在LED日间行
近日,韩国现代汽车公司与Cosworth一起打造了一款特别版的GenesisCoupe。搭载最大功率为马力的.升直喷V发动机,比原先的普通版发动机整整提升了马力。进气和排气系统也进行了相应调整,Cosworth的大型刹车系统和悬挂保证了这款Coupe的操控更加精确。内饰方面,全新的方向盘、档把、踏板
近日,现代和ARK宣布计划在年美国SEMA车展上推出GenesisCoupeR-Spec版改装车。这辆车的车身采用碳纤维制成,包括碳纤维的引擎盖和加宽的后翼子板。从车头看它的设计极具攻击性,凶狠的车头扰流板形成的线条和夸张的引擎盖显示着它不是一个好惹的对手,车尾硕大的尾翼和双排出的排气孔暗示着它的速
近日,ManhartRacing推出其全新MCoupe项目,原为搭载MH双涡轮的匹马力MCoupe,搭载MHS双涡轮的情况下发挥最大潜力,马力升至匹。德国改装厂在全力投入改装工程以前,如期提供了一组全新优质的空气动力套件给宝马系MCoupe款车型。这组空气动力套件由大量新元件组合而成,其中包括纯手工
近日,现代和ARK宣布计划在年美国SEMA车展上推出GenesisCoupeR-Spec版改装车。这辆车的车身采用碳纤维制成,包括碳纤维的引擎盖和加宽的后翼子板。从车头看它的设计极具攻击性,凶狠的车头扰流板形成的线条和夸张的引擎盖显示着它不是一个好惹的对手,车尾硕大的尾翼和双排出的排气孔暗示着它的速
在BMW旗下众多车款当中几乎都有一部M版本坐阵其中,当然BMW的Series也不例外,位于德国专精机械增压改装的大厂G-Power也为MCoupe推出成套改装品。 G-Power了解Turbo发动机的致命伤在于相对较高的工作温度,如果散热这关没有处理好那么Turbo发动机的性能也无法有效发挥,
车坛Four-DoorCoupe风潮持续延烧,全球各大改装厂也不得不赶紧推出全套的改装品来满足性能至上的狂热份子,AudiS为AudiA车款中最强悍的版本,原厂搭载.0升V双涡轮增压发动机就已经拥有hp的最大马力及.kgm的峰值扭力,但即便原厂的版本多么强悍,还是无法百分之百满足所有客群。德国知
首先在外观部分,KellenersSport在系列MCoupe既有的空力套件基础下,于前保杆下缘加上了黑色的碳纤维下扰流片,并加大了保杆进气坝与两侧进气口的面积,除了要有效降低风阻之外,更要确保能够提供高速行驶时更大的下压力,此外,搭配金属网状护栅以及从发动机盖至车尾彩绘了两条抢眼的黑色条纹,更
这期给大家带来几款车型升级改装TEIRacingP-Super竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件,都是可以完美地匹配轮毂尺寸数据,制动力及各方面明显提升。颜值更高,性能更强!改装车型:斯巴鲁BRZ(改装套装:前轮升级TEIRacingPSuper竞技版高性能大四活塞刹车卡钳套件,寸轮毂搭配xmm划线獠牙
逆天的颜值令人惊艳,因其短板而抱憾!小鹏P最吸引人的,便是其不同于普通燃油车的前脸,弧线式的LED灯带非常抢眼。P拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键
迅猛轻灵,即刹即停!澎湃动力让速度成为信仰;高性能竞技卡钳赋予车辆安全,确保卓绝的制动距离。让每一程快意驰骋,操纵自如。TEIRacingPSuper竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件,专门针对赛车运动的制动产品PSuper四活塞刹车套件,旨在最极端的条件下提供最佳的使用效果。始终如一的性能、卓越的制动
全球首改领克0新车改装Rotora大六刹车大活六塞卡钳RF红色(前轮);xmm线孔刹车碟盘;高强度锻合造头&桥位;SUPERDOT刹车油;H系列陶瓷刹车片;高性能刹车钢喉。
坦克改装升级Rotora大四刹车大四活塞卡钳RF橙(前轮);xmm柳叶刹车碟盘;高强度锻造合头&桥位;SUPERDOT刹车油;H系列陶瓷刹车片;高性能刹车钢喉。
广汽传祺影豹EMPOW改装Rotora前后轮刹车大四活塞卡钳RF超薄黄(前轮);xmm柳叶刹车碟盘;xmm柳叶加大碟盘(后轮);锻造合头&桥位;SUPERDOT刹车油;H陶瓷刹车片;高性能刹车钢喉。原厂轮圈直接安装,无需加装法兰盘或垫片
奔驰款GLE升级P智能驾驶辅助系统,实现主动跟车、刹车,主动车道保持(方向盘自动修正保持车道中间行驶),车道变更系统(时速以上打转向自动变道),非常智能的驾驶辅助,减轻驾驶压力,提高行车安全。下面带来一款奔驰GLE原厂配置升级案例分享:P智能驾驶辅助,所有硬件安装完毕,通过奔驰电脑编程,仪表大屏上的
Burmester®环绕立体声音响系统-打破舞台的桎梏,于车厢完美还原一场听觉盛宴。个立体扬声器前后环绕,交织出传奇音响层次分明的华丽音质,使车内每位乘客都能在音乐中悦然沉醉。下面带来一款奔驰GLE原厂升级改装案例分享:GLECoupe原厂小柏林音响,ACC自适应巡航原车只有一个低音的,另一个位置是
下面这辆看起来一脸无害的小MiniCooperS其实搭载了我们所见过的最疯狂的发动机改装。它的改装包括有一个散热器和一个定制的汽油箱。如果你看一下侧视图,可能会注意到嵌入在后排四分之一窗户上的可疑的进气口,与安装在机舱后部、前排座椅后面的发动机相匹配。这不是一台普通的Mini.升发动机,汽车改装
德国改装公司GPower选择了一款豪华的宝马系作为其最新改装项目。确切地说,Mi是宝马V系列里的顶级动力车型!GPower避免安装其同名的Supercharge系统之一。相反,性能的修改仅限于简单的ECU重新映射。在GPower的改装后,宝马Mi拥有了惊人的hp和Nm的扭矩。这样就足以实现.秒内