PoloGTI是上海大众汽车2012年旗下的一款高性能运动型小车。大众POLO在德国老家被称作“神奇小子”，不仅是因为它是家族中的小个子，更因为它创造了继高尔夫之后的又一个小车热潮。在POLO的产品序列里，最为耀眼的型号莫过于针对追求性能的年轻人所推出的GTI版本。追求疾速与性能的车迷们对GTI一定不陌生，GT源于意大利语Gran Turismo，意为制造标准比得上赛车的高级轿车，而I则代表Injection（喷射），说明了发动机技术的与众不同。今天就是给这辆15款大众poloGTI刷ecu升级一阶，体验驾控舒适的变化！
外观方面，镶嵌于Polo GTI前脸格栅和车尾的GTI炫银徽标，彰显出GTI车型特有的高性能特质与速度激情。Polo GTI的前脸采用了错落有致的蜂窝状进气格栅，配以上下两条经典红色装饰条，散发浓浓运动气息。专为GTI配置的高端前灯在格栅两侧延展上翘，熏黑灯腔与银色飞翼的强烈对比感，勾勒出GTI的鲜活个性。车身下方的16吋合金轮毂与喷红刹车卡钳均为GTI专门设计，极具视觉冲击。车尾的运动型镀铬双排气尾管则释放出一种疾速诱惑，让人感受到无可抑制的心跳脉动。
内饰方面，搭配格纹面料装饰的黑色皮革座椅直观展现了Polo GTI的年轻朝气，红色明线装饰的运动型方向盘则展现出无可抵挡的动感活力。换档球头、排气口、控制按钮上的镀铬装饰点亮了内饰的全黑色调，让人感受到情不自禁的血脉喷张。
客户下午两点来到店里，找个车位都找不到，直接停门口。
下面是升级过程。
大众poloGTI采用的是OBD直读免拆的方式进行，轻松且更加的高效！
找到OBD接口，连接电脑直接读出原车数据。工程师将客户的要求和驾驶信息一并打包发给国外总部工程师，一对一个性化调教！
经过两个多小时的调教，新的程序传回，工程师重新写入ECU中。
路试：起步时间油门变的更加的轻便，控制系统经过优化虽然涡轮介入的转速未改变但0-1750转的反应时间缩短，随着转速的升高，动力的改善更加的突出，动力随给随有，响应非常积极，并且加速感线性持续。升级性价比真高！
附poloGTI刷ECU前后数据对比—
原始数据：马力150P 扭矩250nm;
升级数据：马力190P 扭矩310nm。
