老韩系耐开是出了名的。出租双雄伊兰特、索六名扬四海，从北京走向全国；狮跑途胜更是工地上的常客；还有披着美国外衣的凯越，滴滴司机的最爱。而韩系跑车并不多见，现代就有一款跑车，说到现代的跑车,前几年的酷派是最熟悉不过了,虽然说是跑车,但性能确实不怎么样,就只是一个跑车的样子而已,作为进口跑车价格也很平民化。所以现在客户打算通过刷ecu升级一阶来助力，注入新鲜的血液！
这款劳恩斯酷派与老款不同的是，新款劳恩斯-酷派采用现代最新的“流体雕塑”设计，大尺寸的六边形黑色格栅与头灯巧妙搭配，给人感觉比较动感，而尾部变化则并不大，更多集中在灯腔内结构的调整。
现代劳恩斯酷派内饰变化主要体现在中控台上，包括空调控制区域有脱胎换骨的改变，更简洁明了。与现款车相同位置的烟灰缸容积增大，并且加了盖子。音响控制区域也同样进行了升级，液晶显示屏面积增加，并且可以用作导航。很明显新款劳恩斯酷派配置升级，更具性价比。
确定方案之后，并可以进行升级了。
这款车是需要拆电脑板读取数据的，工程师一边询问车况一边熟练拆出来电脑板，十来分钟就拆下来了。
然后对针、接线，读取数据。成功读取出原车数据然后打包发到国外总部调教，总部的工程师根据原车的实际情况进行一对一精确调教。
两个多小时后国外工程师把调教好的数据传回来，再写入行车电脑ECU中、完成；最后将行车电脑装车，启动车检测故障，没问题就可以试车了。
升级完后试车，试车整体感觉到起步推背感加强，爆发力更强，油门明显变轻，提速加快。动力会比没改之前来的更直接，换挡时的平顺性也改善很多，车子变得极为敏捷。
最后就是升级ECU参数对比——
原车参数：191KW/260P，扭矩为353Nm；
刷完参数：228KW/310P，扭矩为423Nm。
