说到性能，相信不会有人对一台贴有AMG标识的车型产生任何质疑。随着AMG旗舰超跑SLS AMG宣布退出历史舞台，宝马与奥迪便在今年高调发布旗下新一代性能系列车型，梅赛德斯-奔驰（以下简称奔驰）自然不能坐以待毙.
AMG并不讳言它与M133四缸发动机“亲密”的关系，因此我们有理由相信，M178和M133正是奔驰发动机家族模块化的产物。与传统涡轮增压发动机将增压器挂在外侧的布局不同，M178发动机的两个涡轮被安装在“V”型布置的两列气缸之间，这种布局被AMG的工程师命名为“Hot inside V”。
动力参数来讲,原车457P，600牛米，提升80P，110牛米,传动系统方面，与发动机匹配的是与这台发动机匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT双离合变速箱。此动力参数别说家用，即便是赛道也有着不容小觑的实力，但对于更佳动力与操控的需求是每一位有追求车友的心声。
此款车采用博世MED17.7.5的控制系统， 需拆卸控制单元进行程序的切换，读出的数据、车辆使用的油品、硬件升级的参数、车友的合理需求等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序的针对性与稳定性！
