Tanabe避震出自KYB之手，短簧是Tanabe自己生产。本期给大家带来的改装案例就是飞度GK5改装Tanabe绞牙避震，如何找到一套绞牙，在舒适与支撑之间取得最佳平衡点，本期TANABE避震给你解答！
图为Tanabe飞度gk5绞牙避震，前4后2弹簧K数，主要偏舒适取向，前轮主副双弹簧让高低速状态的压缩回弹都处理游刃有余。
可以看到避震筒身上有KYB字样，由KYB按照tanabe相关数据来代工。
Tanabe后轮弹簧和上底座
Tanabe避震调节工具及安装说明书。
避震安装之前需要预设高度，图为技师正在调节预设高度。
飞度改装Tanabe避震前轮安装完毕
飞度改装Tanabe避震后轮安装完毕
前避震主副双弹簧结构，为良好的支撑回弹提供保障。
落地高度前后约两指，保证通过性又确保低姿态。驾驶感觉舒适，丝毫不感觉硬。本期改装案例到此结束，谢谢观赏！下期再见！
本案例来自成都华创汽车改装，原文链接：http://www.cdktn.com/html/cgal/btcx/3260.html
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