升级车型:起亚K5
升级地点:顶速连锁
升级前后数据
原始数据:161p-193nm
顶速数据:194p-238nm
k5跟索八同平台，虽说韩系一直师从三菱，单如今也自成一派，各方面都要略弱于日系，但价格也便宜些，论性价比还是很高的。起亚K5的外观绝对没的说，虎啸式的进气格栅，剖光漂亮的轮毂，饱满的身体线条，活脱脱的运动风格。
k5配备了一台2.0L自然吸气发动机，所搭载的为6速自动变速箱,其最大功率为118kw,最大扭矩为193nm.配置也较为大众化。虽然说韩系车很少追求什么性能，但起步平淡，后程动力偏弱。确实失去了很大部分的驾驶乐趣。
车主通过网络联系到我们,感谢车主的信任,驱车2个小时到店刷车。拆下电脑版，一对一特调，2个小时完工，车主在喝茶聊天之际车子完工，马上试车！
升级地点:顶速连锁
升级前后数据
原始数据:161p-193nm
顶速数据:194p-238nm
k5跟索八同平台，虽说韩系一直师从三菱，单如今也自成一派，各方面都要略弱于日系，但价格也便宜些，论性价比还是很高的。起亚K5的外观绝对没的说，虎啸式的进气格栅，剖光漂亮的轮毂，饱满的身体线条，活脱脱的运动风格。
k5配备了一台2.0L自然吸气发动机，所搭载的为6速自动变速箱,其最大功率为118kw,最大扭矩为193nm.配置也较为大众化。虽然说韩系车很少追求什么性能，但起步平淡，后程动力偏弱。确实失去了很大部分的驾驶乐趣。
车主通过网络联系到我们,感谢车主的信任,驱车2个小时到店刷车。拆下电脑版，一对一特调，2个小时完工，车主在喝茶聊天之际车子完工，马上试车！
K5在我们工程师一个小时左右的特调之后，圆满结束了，车主得知后心里很高兴，车主早已想试试特调之后的车了，车主试车之后，告诉我们，车子的油门变 轻了，换挡变顺畅了，动力特调的那就是个“棒”，感谢你们顶速动力给我的车特调出另一种感觉，车主非常的满意。