哈弗H6 ，其酷炫的外观，更加运动的造型，再加上超大的空间，长期霸占紧凑型suv的销售榜首，从这一次18款Couped 改装过程中不能发现其中缘由，更扎实的钣金做工，更年轻的内饰，舒适性也提升了很大，今天在把音响一升级就更完美了!!!
前声场：尼诺帕克N1.2S两分频喇叭套装；
（内含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分频器*2）；
后声场：尼诺帕克N1.1S同轴喇叭套装；
（内含：同轴喇叭*2）；
功放: 尼诺帕克NP60 DSP功放；
隔音： 四门大麦双层止震.
拆开门板可以看见这个级别里常见的薄膜（防水，防尘层）除去中间的其他部位也有多个大小不一的孔洞，没有做任何的处理，漏气严重！再看里层可发现几片稀疏的止震片，用手一敲很明显感觉共振厉害！
本次升级的隔音使用的是大麦止震板，内层钢板是整张铁皮，止震处理最好是条贴，防止二次共鸣，而且要做好压实工艺，防止掉落。
拆下原车喇叭可以看见她的做工和细节。脆弱的盆膜和塑料支架，此题看着是挺大，但是没有良好的防水处理，再过几年就会出现损坏的情况
原车喇叭，与尼诺帕克N3系列做 对比，可以发现做工细节那是相差巨大的，喇叭盆膜材料，支架材料，线圈，磁铁等等都有很大提升，如此完美的器材安装的时候肯要做好更多的保护措施，防水喇叭垫圈不能少，线材的保护网套，比原车更精细的走线布局。
后门喇叭安装也更简单，原装位安装，尼诺帕克N1.1S同轴喇叭是高音和中低音一体的结构，对比原车连高音都没有。
体积小巧的尼诺帕克NP60 DSP功放安装的位置可选很多，这位车主的要求就是隐藏安装，所以就安装在副驾座位底下，其带有的DSP调音功能非常强大，而且最新的4.2蓝牙模块将手机音乐传输损失降到最低。
