大众原厂独立悬挂安装进行中，原车的已经被拆下了
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摇臂安装，有点雏形了，避震弹簧连杆刹车盘安装
来个特写，原厂件和师傅手艺共同结晶，严丝合缝，完全不动传感器，ESP正常。
大功告成，独立悬挂的舒适性，操控性，安全性再也不是速腾的梦啊！
大众新速腾后悬挂的问题一直备受广大车友们的关注，究竟是什么原因造成速腾后悬挂断裂的呢？简单来说新速腾非独立悬架把本应该由扭力梁承担的扭转力矩由纵臂承担了，而纵臂并非弹性元件，不能承担这样大的交互扭转力矩，断裂必然发生。即使在纵臂上加上“衬板”也于事无补！出于安全的考虑，本次速腾车主在特驱快车选择改装后悬挂，将新速腾原车的非独立悬挂改为独立悬挂。直接解除悬挂危机！
摇臂安装，有点雏形了，避震弹簧连杆刹车盘安装
来个特写，原厂件和师傅手艺共同结晶，严丝合缝，完全不动传感器，ESP正常。
大功告成，独立悬挂的舒适性，操控性，安全性再也不是速腾的梦啊！
摇臂安装，有点雏形了，避震弹簧连杆刹车盘安装
来个特写，原厂件和师傅手艺共同结晶，严丝合缝，完全不动传感器，ESP正常。
大功告成，独立悬挂的舒适性，操控性，安全性再也不是速腾的梦啊！