有“越野鼻祖”美称的牧马人，给人的印象是那充满征服力量的身段，非常健硕的身形在路上有着相当不错的回头率，契合了消费群体把外观看做自己面子的要求点，正是如此，牧马人获得用车者们的大力赞扬。
车主也同样有话说：很多人都会问，牧马人不开音响能不能开，其实这个问题还是看个人的。确实，牧马人的隔音效果就它的价位来看，确实不怎么样，如果不开音响上路，全程都会伴随着比较强烈的噪音，只是到底是不胜其烦，还是享受这种越野车型的轰鸣声，就因人而异了。不过因为越野车本身的悬挂是偏向于走崎岖路段的，所以牧马人在过减速带的时候确实震动很大，这一点对于常在市区行驶的人来说确实是个问题。汕头的这位牧马人车主就是因为此等原因来到汕头车韵汽车音响改装中心进行底盘轮毂的隔音减震降噪的。
在日常马路上JEEP吉普牧马人最大的噪音是路噪，为了有效降低路噪我们出示一下配置措施：
改装车型：JEEP吉普牧马人
隔音材料及施工部位
底盘：大白鲨黄金甲5mm减震胶+隔音垫
后备箱：大白鲨黄金甲5mm减震胶+隔音垫
后轮弧：大白鲨黄金甲5mm减震胶+隔音垫
底盘、尾箱：在裸露的底盘上能够看到原车的隔音措施非常简陋，只有3块面积不大的阻尼板，一块在两后轮弧的中间，两块噪前两脚踏位，使底盘上的低频共振噪音、路面噪音，和胎噪噪音都得不到有效抑制，
对此技师使用黄金甲5mm减震胶做第一层止振、隔音处理，再搭配隔音店的第二层吸音、阻断噪音隔音处理，将底盘、尾箱中的噪音抑制在外。
底盘第一层银鲨减震胶隔音处理
底盘位置的第二层隔音垫隔音处理
后备箱位置的第二层隔音垫隔音处理
行驶中产生的胎噪是大多数车的噪音问题根源，就连这辆牧马人也是没能逃避胎噪的干扰，
左右轮弧叶子板位置的第一层隔音垫隔音处理（师傅们忘了拍正面图）
右轮弧叶子板位置的第二层隔音垫隔音处理
右轮弧叶子板位置的第二层隔音垫隔音处理
充足的用料和扎实施工，将大白鲨隔音材料的性能发挥充分，有效的抑制了这台吉普牧马人的噪音问题，车主对升级后的隔音效果非常满意，并且十分认可汕头车韵的隔音改装技术，表示改天再来升级汽车响和做四门隔音。