我的车是1.6世嘉乞丐版，买车两年多来，在论坛里看到无数大侠在改装、折腾，曾经心动不已，这回终于付诸行动。也折腾了一把。
主要是想给车加个报警器，因为前段时间车顶被砸了个小坑，不知道啥时候被砸的，毕竟乞丐版的世嘉是个哑巴，吃了亏也不会知声。上网搜到了标雪的舒适系统，有报警、升窗、后视镜下摆等众多功能，感觉不错，泡论坛看大侠们如何改装。期间又发现了标雪的C4007导航，还可以用方向盘控制，越看越心动，终于禁不住诱惑，就下手啦。
这次折腾的还算比较厉害，装了标雪的C4007导航；装了标雪舒适系统；自己改了RD9的cd机，加了方向盘控制模块；找到了高音线，后来又加了两个高音头；从cd机上取电，加了手套箱的灯。过几天准备再加个门灯。
下面将自己折腾的过程和大家分享一下，常规的拆cd机，拆中控台这些，好多大侠都说的够细的了，我主要说一说和别人不一样的地方，抛砖引玉吧。
二、效果
先看看折腾完的效果吧先看看图片，视频分享稍后上传。
三、线束连接
是晚上收到的快件，正好孩子晚上有课，就在车里摸着黑拆开了包装，箱子包装的还不错，四个角都进行了加固。刚一拆开看到一团团黑乎乎的线束，有点发懵，毕竟泡了一段时间的论坛，还有点基础，静下心来慢慢看，也捋出个眉毛啦，下面是线束的全部连接。
四、改CD机
CD机的模块是自己加的，来回邮寄也是比较麻烦，就自己来弄吧，改CD机的教程也很细致，我这里简要说一说，我的机头是RD9的。
这是大卸八块后的场面
改cd机关键的地方是在下面这个图中，拆掉的4个电容，然后焊上8根线，由于焊点很小，不容易焊得很牢固，如果焊完用胶布粘，很容易开焊，毕竟在车上，颠簸是常事，所以我用了热熔胶把焊点附件的线全给粘到电路板上了。
五、大小屏对比
大屏看上去感觉是不一样，难免被冲动了呢，还是很有诱惑力的。
小屏框和原来的框对比一下。
六、走线
对于自己折腾来说，走线是比较困难的事，毕竟对车的结构，线路的方向不是很熟悉，需要摸索。我的线主要是走的方向盘这一侧，包括报警喇叭的线，摄像头的线和振动传感器的线。
报警喇叭我装到发动机舱里了，线没有走防火墙，绕道走的门板，过的门缝，这个线路不一定最好，但是这样走线比较方便，经过实践，门缝那线压的也不是太紧。报警喇叭固定在进气口的下面的螺丝上。
摄像头线走的左侧地板，走到后备箱后，经左侧后尾灯穿出车外，接到倒车灯上。
振动传感器安装位置，见下图，在这个位置，调整灵敏度比较方便
GPS天线安装在A柱里，卫星稳定在8 、9颗吧，信号还算不错，搜星速度也挺快的。
意外收获，发现了高音线，之前也找过好几次，都未果，这次终于找到你啦，淘宝上买了两个高音头，接上去，效果还可以。而且在方向盘罩下面还有一个预留线有个插头，不知道是啥线，当时没顾上拍照片。
顺便在CD机上取电，在CD机里找到常电，焊出+12V，穿了个保险管，在CD机外壳取地，装了手套箱灯。
再看看折腾的结果
装了个善领，有行车记录，看着大屏是舒服啊。
再看看小屏框细节，缝隙还是有的，也可能是安装的不是太到位，等以后有功夫再折腾它吧。
使用心得：
1.方向盘控制功能，确实很方便，也充分体现了世嘉的手不离盘，眼不离路的设计理念。而且还有开小灯后，导航屏幕亮度自动变暗。
2.导航的学习方向盘按键的功能不错，不过对于滚轮键，只能识别向上滚，向下滚识别不到。
3.乞丐版的方向盘按键太少，导航的全部功能都用方向盘按键来控制的话需要10个按键才够用，我定义的按键功能是 menu 和mode 做音量的 + — ，ok做接听电话。Esc用作mode切换，上滚轮做下一首。这个设置我觉着还比较顺手。
4.导航搜星能力还不错，能稳定在8、9颗，最多也就到过12颗。
5.倒车摄像头，需要适应，由于是广角镜头，视野里看上去距离很远，实际上已经很近了，所以装了摄像头倒车时也不能就不扭头啦。
6.对于RD9的机头在使用中有个问题，由于是后加的AUX输入，是利用继电器来控制信号源切换，由于继电器是取的ACC的点，在关电时，继电器马上断电，信号源会产生很大的瞬间冲击电流，也就是喇叭会发出很大的嘣的一声。感觉很不爽，而且也容易烧坏功放和喇叭。对于RD9的车友来说，将就的解决办法是可以在关电之前先关CD机电源在把钥匙，或者先由AUX模式切换到收音机模式，再把钥匙。另一种解决办法是，将cd机控制模块上的电源由ACC取电改为取常电，这样再把钥匙的时候，不会有嘣的声响，但是这样cd机控制模块一直带电，可能不安全。更好的办法是cd机控制模块上加上延时断电电路，在拔了钥匙15秒后断电。
7.每次锁车，解锁报警都会有个声音提示，从此告别哑巴时代啦。
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