【原创】现场直播：索纳塔8 更换方向盘按键，6键变8键，按键换挡
【前言】
经常跑高速，用定速巡航很方便，低配索8有这功能，只是方向盘上没有按键。最简单的实现方式是换方向盘，但这价格贵，还浪费资源，换下的方向盘就没用了。更换按键是最经济的方法，可惜行车电脑按键的外圈买不到现成的，还好能买到按键，孔只能自己开。
【鸣谢：】
首先感谢 文小彬 citybaby1984
两位大侠。
首先看看效果图
【准备工作】
1、按键(必须的)
2、插头（从台式机电脑机箱里可以找到，就是以前用了插软驱的）
3、电线
4、电烙铁
5、钢锯条
6、钢锉（最好是圆锉和平锉）
7、螺丝刀
8、22mm套筒扳手
9、2000cw水砂纸（米色方向盘用不上，黑色的可以打磨用）
10、裁纸刀
11、胶布
【开始工作】
1、拆安全气囊，用螺丝刀，插入方向盘下面的小孔，上盖会弹出。如下图：
2、小心将气囊取下，将线缆分离。注意气囊主线缆需要将插头上面的黄色压片用指甲拔起，然后拔下插头。
靠，圆盘上居然生锈了。
03图
3、拔下总插头，把线头弄好，避免拔方向盘时刮断。
04图
4、用22mm套筒扳手，拆方向盘螺丝，这里扳手，横着用不了，方向盘碍事，所以竖着用，用拆轮胎的扳手当杠杆。 逆时针是松，顺时针是紧（下图是后拍的）
05图
5、拧下螺丝后拔出方向盘，这个有点费力，要左右晃这拔（注意不是左右旋转）
下面画圆圈的位置，应该是有专门的拔方向盘的工具，用螺丝往外顶那种
06图
6、拆方向盘后盖
07图
7、拔下线的插头，开始接线。这是是最关键的一步，感谢（文小彬）的指点迷津
08图
这里详细说一下，从巡航按钮分线，用最好用锡焊接。上图中灰色线是行车电脑连接定速巡航按钮的，由于理解错误多拆了两次方向盘，下图为更新后的正确接法。
接线示意图
09图
8、焊接好后，用防水胶布包好接头。
9、准备开槽，先撬下这个装饰盖，这个没有螺丝，直接弄下来
图10
10、用纸放样，其实按钮那个外圈可以摘下来的，开始不知道，一直用整个按钮比划。
图11
11、用笔画出线条。图12
12用电烙铁开口，要离画线远一点，避免弄坏了，特别是米色的，米色只是一层薄薄的塑料图层，万一开不好孔，就难看了。黑色的好些
图13
13、用锉刀修整，这个塑料的材质真好，太结实了。加工比较费力，不要急于求成，避免弄坏。图14
最好用纸和胶带把上面包好，我只用毛巾缠了，所以不小心，锉坏了点。
14、慢慢修整重复比对。图15
15、完成后的效果。图16
16、插好线头，开始组装。图17
17、最后效果，按钮还有点高，懒得再拆，这样也不影响。图18
【一些设想】
1、换挡按钮还没改，设想如下：
在上图白色位置加装按钮，用拇指加减档也很方便，拨片有点贵。如果喜欢拨片，也可以按照citybaby1984的办法安装。
用裁纸刀在白色区域开槽，钻孔穿线，焊接一个按，可以利用拆下来的行车电脑按键，也可以用其他按钮。
图19 ，下图只是示意图。按键的外壳还得自己做一个
2、只更换定速巡航按钮，利用原来的行车电脑按键改装。
图20线路先接定速按钮，引线到原来的行车电脑线路板，再把两个按钮引线到方向盘上。
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