我的黑翼，2010年11月底
图片顺序按改装时间~
首先是我跑了6000公里时，实在忍受不了那小脚而换的，仿BBS F1 18寸，et45 x值10cm（这些数据，都为日后安装大卡钳奠定了坚实的基础），17.5KG 的台制，轻量化轮毂质量我一直不是很放心，但是跑到现在13000+感觉还不错。轮毂是网购的，后来问改装店店长（7黑全，注：7黑是很强悍的意思，哇哈哈）。轮胎是改装店旁边的轮胎店买的，还是选择了性价比挺高的邓禄普 DZ101 尺寸225、45、18、91w （抓地立马提升很多，个人感觉偏硬，噪音有点大）。轮胎店店长人也不错，每次去要求做四轮定位和动平衡，都帮免费做的很好（所以说，轮胎还是在本地的大轮胎店买的好，售后有保障。）
换了台就装了个女式内裤型的卡钳罩，效果很好的说~~~
女士内裤（装B）型利器
四轮定位中
效果图，换了牌照灯，加了日行灯
装了日行灯~
有点效果吧，没钱停车进停车场（只能放电线杆下了）
当时想卖车的广告图。。哈哈，现在买不了了，打消念头，另外攒钱
然后到避震，选的D2 车身是降了留后两指，前两指多一点（刹车时车头会重，所以建议车头稍高一些）。其实对于很多车友来说，这样的改装高度算高的了。。但是。。。看图吧。。哈哈
这个是隔音棉，我做了四门的，要装的朋友，一定要让师傅装整片的，不要用一片一片塞的方式。
期间，弄了一下头灯和尾灯贴膜，后深黑，前面浅黑
一起去改装店的朋友订的2.0新马六的simota竞技版风箱（性价比高啊），为毛我的2.5睿翼版的就那么久还没到。。。
这个进气罩子是不是很像头盔。。。
师傅们做的很认真
不一会我的避震也装完了，出去试了很多次，反复调了硬度和高度，最后又做了四轮定位（再次感谢轮胎店）
下面是效果图，拆原装的前塔顶
其实睿翼的原装避震，已经比很多中级车的避震来说好得多（就运动型而言）~个人感觉，表喷水哈
拆装很顺利，一会就装好了
换弹簧
左下角为新旧弹簧对比，以后还是要换新能更好的弹簧的
新旧弹簧对比
在师傅们安装避震的同时，我无聊DIY起来。。。
大家看的出我在干啥了吧，穷人有穷人的玩法，哈哈哈
中间开出去试车
马上就插了一辆马三进来上女式内裤专用~玩笑，哈哈 生意不错
无聊拿妹子的车子来开刷，怎么样，帅不
左边的便是7黑全~（不错的店长）
继续四轮定位
这是我家前面的花圃、、真是精确到了毫米啊。。
然后就是我悲催的车库。。库口有点小坎。。于是乎。。。
掘地三尺。。。。
现场效果。。不好意思拿了另一位大哥的车车作比较~~ps:我装了争议很大的轮眉。。。
然后就到刹车系统了，
我的sqr330的后盘，苦等我的前刹车系统ing，话说，只能相爱了前刹车，才能加强后刹车，后刹车的制动力不能小于前刹车。
我比较喜欢的打孔+划线盘。。可惜不是我的，是思域的，有兴趣的朋友可以去店里看看。
某周末，得知物流中午送货，一大早就跑到店里等着了，，期间，，无聊的又手痒起来。。。。于是乎。。
刹车警示灯+正远的单粒LED（推荐个牌子）（PS：这个一定要说明，此类装在尾部的射灯，一定不要对着后方向（可以参考我这类向下照的方式），直接向后照，这样对后面的车极度不负责，严重鄙视+谴责那样的人）
卡钳到鸟~~~
没错，D2的大八活塞卡钳，非常大，非常饱满，新品刚上市噢，这应该是广西第一台装这个的车子了吧。
清点部件结束，开始装！其实大家都盯着欣赏了很久。。确实漂亮（7黑全喊干活了为!）
不一下就装好了
排油试压
油管位固定
上轮圈
非常饱满的，个人感觉性价比不错，轮圈和355的盘和这大八的大家伙配合的天衣无缝。
朦胧美。。。
顺便装的胎压监测，淘宝买~
然后是carspeed点火线圈和卡妙思的节气门控制器，分开装，分开感受，效果都挺明显，，顺便装了室内氛围灯，待天气好了，去装底盘灯。
奥铁马的电池+雷神紫整流器
比原车电池中4斤多。。机头又重了。。
底盘灯你就睡那把。。
在淘宝上买的让我有些郁闷的换当头，所谓的碳纤维部分做工很差。。索性包膜~
仪表台贴了碳纤维膜（套装）
隐约看到了红换挡的效果了吧~~
拆掉了A柱倒模
看到了所谓的气囊
用滥了的毛毛
师傅在帮我倒模，我悲催的A柱，大家猜猜是要干嘛的~~
哈哈
一颗一颗贴上去的，白天看很亮！
转了一圈。。。我都忘了我说到哪了。。。哈哈，这一阶改装也大概至此了
现在坐等我的睿翼2.5simota竞技风箱和FGK尾段，（用漆黑全的话来说，还在台湾海峡和日本海上漂呢。。）威迅的中段、头段，雷利的头蕉（带运动三元催化）已经到位。还有就是狮特的平衡套件。。。下次作业在上图吧。
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