M.Benz双涡轮时代 MKB V8 Biturbo

车讯网 2012-06-10


 




        随着节能环保所需,各大车厂无不开始转而投向小排气量发动机结合涡轮增压技术的怀抱,而M.Benz同样以V8双涡轮增压发动机加以取代先前6.3升自然进气发动机,为了够让发动机输出效能大幅度提升,为此MKB特别针对5.5升与4.7升Biturbo发动机进行ECU重新撰写,配合增压值提高与高流量进气系统辅助。 



        前者方面可将马力由517hp提高至640hp,至于扭力则达到102kgm,如此一来不仅让0~100km/h缩短至4.1秒,在电子速限解除后极速可达340km/h。至于性能表现稍为温驯的后者虽然原厂同样拥有435hp,不过在ECU重新调校后也让最大马力提高至530hp,扭力则有81.6kgm,配合性能提升让0~100km/h只需4.4秒,极速则有300km/h的实力。为了让强大动力能有均衡的输出,底盘方面MKB特别提供Alpha III 19~20寸3片锻造轻量化轮毂,配合上Michelin Pilot Super Sport性能胎,前245/35ZR 20后275/35ZR 20以拥有最佳抓地力,即便性能提升后废气排放标准仍可符合欧盟5期认证。
 


 

 

拥有双涡轮品质可说是提升动力最快捷径,为此MKB特别针对M.Benz两具V8 Biturbo发动机提供全新ECU程式,借此让两者最大性能输出可达640hp/102kgm与530hp/81.6kgm。
 

 

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