先说说改装后的效果：
1.关门的声音有了很大的改进！不客气的说，绝对10万以上级别的感觉了。由以前的“咔咔”金属声变为“砰砰”厚重的关门声。完全没有了人前的尴尬。初期3到5天关门时需要大力一点，相信随后会很轻松的。
2.风噪控制有了很大的提升。50迈左右感受不大，特别是100以上感受明显。以前跑到140左右时，车内交谈可以说就暂停了，如今，客观的讲，感觉属于80迈的风噪水平吧。
3.密封效果很满意。驾驶员控制面板处的漏风问题解决了。后排座椅曾有的“嗖嗖”小风停止了。由于刚刚完成，灰尘至今还未产生，不过，可以自己判断一下，当其他3门关闭时，关闭第四门产生的气压显而易见的。
4.车门灰尘几乎隔绝了，车锁异响迎刃而解。四门车锁重新用黄油密封，不用担心灰尘困扰，特别是后门，金属撞击声消失了。
5.解决了车框上部小D密封条挤压原车导水槽的问题。由于改进了安装方法，落水槽不受挤压，丝毫不影响雨天和刷车落水。这一问题也是曾经阻止我安装密封条的主要原因！！按照以往的方法，小D密封条严重挤压原车车框上部的导水槽，造成雨水无处不在，久而久之，落水槽挤压变形，影响全车的落水问题。
6.有条件的话，还应该继续提升。由于当地没有让我放心的改装店，小爱仅限于加装密封条了。减震板+隔音棉才是降噪王道！！不过仅此，对于风噪和灰尘的控制我已经很满意了。
7.得到LD大人的首肯，我很骄傲啊！
再说下安装注意事项：
1.尽量找好位置，一次粘贴成功，避免重复咱贴影响背胶效果。粘贴前可以先剪一小段密封条，去胶轻微粘贴摸索位置。
2.粘贴上密封条最好不要封堵两端的中空口，里面的气体受挤压不能排出很郁闷，后果很严重。
3.不要盲目追求密封效果而破坏原车结构。比如导流槽挤压过多问题。
4.检验密闭效果小窍门：在一侧密封条上涂抹水，关门，打开，看一下需要密闭的另外一根导流槽或车体上面是否粘有水，方便迅速的检验密闭效果。
5.门锁的金属碰击声不是密封所能消除的，最好在完成密封条安装后清洗门锁并涂抹黄油，这样完美。
淘+宝购进大D密封条（3M背胶）10米，剩余1米半
小D16米 剩余4米
大P3米 剩余3米，原本自作聪明打算安装在四门下部，后发现果然是不需要了。
项目不同，所需不同，花费不到100元。浪费了30元。
完成了四门密封，尾箱密封。发动机舱完全不需要密封。
这次姑且算是改装，但我认为是最值得称道的改装，花小钱，办大事，一个字“值”
详细作业奉上：
我选择的这家店的产品，让我非常满意，先看看外包装，四方纸盒，很规矩
里面有用塑料袋包装，防止路途搞脏，影响粘贴效果
味道还是蛮大的，可以安装前打开塑料袋晾晒一下。密封条的厂家纷杂，大家挑选一定也要仔细，尽量用3M背胶的产品，粘性那是“杠杠滴”，河北厂家较多，我选择的这家比较大，也是专业生产密封产品的厂家，店铺掌柜的也蛮实在，我告诉他我只做四门密封。掌柜的说15米就够了。我担心不够再买麻烦，所以就多要了一点，我靠，事实证明，他是对的。真实在。
施工前，先用潮湿棉布擦拭需要粘贴密封条的车体
还需要准备酒精面纱之类，在粘贴前严格除尘是必须的，防止粘贴不牢
认真执行各个工序，车是咱自己的亲车，马虎不得
说明一下，具体咱贴哪个部位时再用酒精擦拭哪个部位。这里为了发帖方便，就一起放上来了
左前门 大D密封条开始的部位。大家注意，开始时准备这样布置圆圈处的样子，后发现与车框门锁固定压板摩擦严重
后改为有一定倾斜角度安装较合理。此处也可以采用圆弧方式将门锁包围。但，我采用断开安装的方式，不会影响车锁的防尘，因为在车门的最外层还会有一道密封条保护，这是后话！
这是安装完的样子（调用右前门照片表示），注意，前门的大D密封条要尽量安装在靠近车体的位置。如图，预留空隙。很重要！！
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