Infiniti G35改装动力晶片小幅升级

未知 2012-03-23
动力晶片小幅升级畅快驾驭添乐趣

 


    长久以来Infiniti G35、G37车系一直给人有种错觉,直觉认定该车款就是一般的家庭用车,安全豪华是其主观印象,相对的赏玩此车的车主大多不会特别对于车辆有所改装升级的计划,这部G35是555俱乐部北区代表小李的爱车,因使用习惯上较为趋缓,因此该车在动力上仅以Up rev动力晶片修改动力输出量,提升动力输出,制动部份则以JBT前六后四活塞的配置并搭配四轮355mm的碟片,轮下以登陆普245/40/19及275/35/19做搭配,显见车主对于底盘安全性能相当着重。 在动力上借助Up rev动力晶片的推动,其最大加速G值产生在121km/h左右,光是参照图表上的显示,车速150km/h以下时,其加速力道是最满档阶段,也在这样的条件之下,100~150km/h做出5.52秒,较为可惜的是在后段的路跑过程成绩差强人意,可能因底盘尚未大幅精进状况,造成路面起伏处理上较为耗时,也间接影响后段成绩略为失色,最后苦吞15.13秒的成绩,实为可惜之处。(100~150km/h=5.52秒、达成距离=194.41公尺、100~200km/h=15.13秒、达成距离=669.36公尺、最大加速G值=0.352G(121.41km/h)
 

此车动力上尚未进行更动,仅借助动力晶片之力,将其动能表现微幅将100~150的成绩带进5秒5的领域,相信动力施以些微提升之下,成绩必能有所助益。
扭力动能输出在车速120km/h之前尚有0.35G值的表现,但因底盘无法克服路面落差,造成动力无法完整输出,致使成绩尚有成长空间。

 


改装明细
Up rev动力晶片
200钼金属触媒
JBT前六活塞刹车卡钳
JBT后四活塞刹车卡钳
全车355mm刹车碟片
SRR全车底盘鱼眼套件

 

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