首先给大家介绍一下音响清单:
1、DVD导航主机不变，外加阿尔派9887CD机，外接阿尔派6CD碟盒
2、前声场：丹拿242套装（高音A柱倒模）
3、后声场：赫兹HSK165套装
4、前声场加低音功放：欧迪臣LRX3.1K
5、后声场功放：欧迪臣SRX2.1
6、低音炮：赫兹HBX300 12寸双线圈
7、四门隔音、嘉利堡2.5F电容及全套线材
由于喇叭是安装在门内看不见，先发两张产品图片
丹拿242（令音响发烧友爱恨交加的扬声器）
由于改装时没拍多少照片，以下多为安装后的图片
阿尔派9887主机安装在原来的点烟器
安装后整体中控台效果
隔音前的门比较单溥
内层隔音
外层隔音
其实A柱倒模并不影响外观，做工很好
后声场高音钻孔安装在这里，效果还不错
功放电容安装在第二排座椅后面，不装在工具箱内主要考虑到散热问题，本来功放想安装在座椅下面，但是欧迪臣LRX3.1太长了，安装不下，索性就装在一起了
赫兹HBX300 （12寸双线圈），这个家伙峰值能达到1200W，效果不用多说了, 碟盒是后来加装的，没有拍到照片 , 音响安装了两个月，中间回店调试了两次，因为新的音响都要磨合，调试后声音更加有韵味了。现在上车听音乐就有一种不想下车的感觉，打开音乐就象置身在音乐厅，无论坐哪个位置，声音都是从正前方传过来，而且是那么饱满和有包围感。听DISCO有澎湃的气势，听流行曲悦耳动听，听人声清晰的尤如真人在面前。
可能对音乐的爱好原因写了这么多还没有说说对维位这车使用感受，之前有太多的文章了，我只谈谈简单的感受：总的来说维拉还是一辆性价比很高的车，虽然起步时没有太大的激情，但动力是绝对没有问题，2000转内起步轻松自如，特别是到了中段加速感明显增强。隔音方面是一个强项，开车时非常安静，SUV能达到这个效果值得一赞！油耗方面相对大，综合油耗为15到16/百公里，低速为17/百公里左右，高速还没测试，但3.8的排量和超过2吨的车身这个油耗我认为是可以接受的，有些网友反映15个以下的，我不知道是不是新车是大食一些，如果真的希望以后可以省一些。最后是操控方面比较好，开起车来四平八稳，就象坐火车一样。
声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
