由于到年检了,以前的改装四出排气还原原厂了,审完车后因为S鼓的内回压尾鼓声音太闷,所以决定重新改造排气。这次把中消以及后三元全部拆了,用直排做消音,后加两根回压鼓。经过16小时的奋战,终于大功告成。。。。以下是锻造详细图示 由于审车的时候机盖是贴的碳纤纸,所以当时撕掉了,这次正好重贴。
成都街车俱乐部 夜行车队 车队定点改装店
从原车上拆下来的原厂排气 还有以前改装的4出S鼓
4出S鼓已经满目苍夷
这尾喉相当霸道 当时准备换这尾喉 皆因太贵 而且相当的贵
选定的两个回压鼓
改装店一角
等了半天直排到了 用做消音 效果相当好 比原厂的都还好
侧面来一张
洞有够大的
因为太大了 只有稍微堵一下了
焊好接口 比排气管子的长度
看着蛮帅的。。。。
分流用的分支管 转角弯管
接上排气管
延伸到后面中消的转角处
内回压尾鼓。。。。
由于排位置 以及照我的要求做的 所以花了很多时间 上午10点到的改装店 光弄前面半截就弄到晚上7点半
晚上手机照的效果不是很好 中消转角连接好
接上分流管。。。。
这样看起不是很好看
校对左边排气位。。。
左边排气位校对好
两个弯管的位置刚好
这张图片插错了 是在后面的
分流出来的管道。。。
整节排气基本成型
这是排气上车的时候 那时都已经凌晨2点多了
右边尾鼓
排气分流处
第二天早上基本已经差不多了
由于当时太晚了 割保险杠的时候没注意 全部割大了 所以看起空隙很大 准备等有时间了去修复一下 后续会上传图片
左边的尾鼓
焊接这个分流管用了近2小时
整体看起很多接口 因为没有打算去抛光 抛光后看不到接口的
晚上三环路上一照
第二天早上完工的时候给车清洁了下
以下几张图片是因为插图的时候插错位置了 望会友见谅
整车完工后的后视效果图
机盖碳纤纸
排气侧照。。。。
以下几张照片估计浏览过我帖子的人都有印象 这是以前改装的4出S鼓内回压排气
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