奥迪Q7 3.6FSI升级ECU作业以及数据对比

未知 2012-02-01
奥迪Q7是奥迪的第一款运动型多功能车(SUV),将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体,来看看这台Q7 3.6FSI的外观图片(不要被后部的4.2迷惑哦,哈哈)!
奥迪R8改装Kreissieg排气美图欣赏
汽车改装图片
Q7外观采用流畅的宽线条,变窄的前部非常引人注目,搭配强有力的尾部,高车身很有动态特性。前后四个圈的标志彰显了他的身份.
汽车改装

内部豪华配置,宽敞舒适的空间,后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰,具有出众的手感且便于操作。浅灰色的内饰主色调配合桃木装饰,更显尊贵,优雅。


打开前面机头盖,看到搭载的是3.6升FSI直喷发动机,最大功率206KW/280P最大扭矩360N.m。可谓是动力强劲了,但是本身2吨多的自重,起步还是欠缺,车主选择了安全,便捷的方式提升动力—发动机ECU升级优化。


这款奥迪Q7 3.6是可以直接通过原车上的OBD接口升级ECU的。与采用同款发动机的途锐3.6是有区别的。工程师熟练地将笔记本、CMD设备、OBD接口连接好。开始读取原车数据,将读取的数据用邮件打包给总部,总部工程师进行一对一调教。


一个多小时以后收到总部调校好的数据。工程师将数据下载解压后连接好设备,将调教好的数据写入发动机电脑(ECU)。数据顺利写入后,关掉点火开关,撤离设备准备着车。


让我们看一下Q7 3.6FSI刷完ECU后提升的数据:原车动力:206KW / 280P刷完ECU后提升21KW / 28P,达到227KW / 308P 原车扭矩:360N.m刷完ECU后提升38N.n达到398N.m。升级ECU后在低扭矩输出,中段提速改善效果非常好,起步加快,推背感加强,线性输出更加顺畅,顿挫感降低明显。换挡会比以前更加平顺。油门踏板也会比以前更轻。
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