Passat Variant这具2.0 TDI发动机马力并不大，140hp（103千瓦）的输出如果是汽油发动机肯定是被电假的，好在柴油发动机重点不在马力，32.6kgm（319牛米）的扭力才是中型旅行车所需要，配上6速DSG双离合器自手动挡变速箱、动力可说随传随到，但是不够渐进的动力输出让驾驶者与乘客感到不适，因此VW总代理太古汽车提供ABT晶片改装服务。由德国ABT技师为Passat Variant以及台湾行车环境特别撰写晶片程式，不但将动力提升至176hp（125千瓦）/37.8kgm（370牛米）的境界，更让0-100km/h加速时间缩短0.8秒到达9秒整的成绩，极速也可提升14km/h来到224km/h，且可以降低二氧化碳的排放、避免黑烟产生，重点是新车就可改、不影响质保。
同样的2.0 TDI发动机也出现在Golf VI、Audi A4上，可是据ABT总代理表示，发动机型号看起来虽然大同小异，可是真正解读ECU程式之后会发现有所不同，变速箱配置也未必相同，因此ABT会独立为每个车型进行开发测试、程式无法共用，而且产品需通过德国TUV认证，这样才能确保安全无虞。
这颗6速DSG双离合器自手动挡变速箱提供非常绵密的档位衔接，让驾驶者充分享受畅快的驾驶乐趣。
车型特别、空间运用方便的Passat Variant受到车友喜爱，只要稍做改装，魅力可是不输R36。
ABT VW Passat Variant 2.0 TDI升级对照表
最大马力（hp/kW）最大扭力（kgm/Nm）
改装前140/103 32.6/319
改装后176/125 37.8/370
