先前Lorinser针对奔驰W221车系推出性能化空力外观与轮毂之后，工程师更针对高级豪华房车向来强调的舒适悬挂加以强化，毕竟对于大型房车而言过大的身躯就操控表现还有提升的大幅空间，不过由于气压或电动液压悬挂(Active Body Control)是利用水平控制仪与车速等行车资讯来判别控制车身动态与悬挂状态，因此在更动悬挂系统设定上就必须免于电子系统受干预，否则可能发生驱动软体冲突而无法作用，对此Lorinser推出可降低车高30mm的电脑程式来强化运动悬挂特性，而现有的舒适设定并不会有所改变，即使在拆装悬挂时也不会有异常情形。
