Honda车迷心中的圣品─无限，近几次参展都展现高性能本色，把「Mugen Power」的精神彻底发挥，这辆「Mugen RR」即是这次最受人瞩目的代表。以Civic Type-R为基础的本车，是以赛事改造的方式为蓝图，外观上除有低伸前下巴、发动机盖通风口、大型尾翼与分流器之外，显眼的碳纤维叶子板、保杆也让车头重量获得减轻，进而展现最均衡的头尾负重比例。碳纤维原色的车头不但让RR更显神秘，前后配重相对也达到最佳境界而利于操控，其车尾造型则一样是极具魄力。
除了轻量化之外，碳纤维车顶骨架亦使此车有着更高刚性，其车舱并配有Recaro代工的Carbon全桶椅、上置式转速表、胎压/温度监控i-TCMS与阻尼调整装置，竞技化的设定一览无遗。动力方面无限是对K20A发动机进行2.2升的大排气量改装，在全面性的强化后，最大马力、扭力可达到260hp/8200rpm、24.0kgm/6000rpm的水准，特别是全段排气管都采用钛合金打造，控制车重的手段已近乎严苛。碳纤维的车顶骨架除有利于重心表现外，对于车体刚性的提升也有一定帮助。
此外，Mugen RR的底盘也经过对等升级，像轮毂为18×8J的锻造式样组合RE070 225/40跑胎，以及更换五段软硬调整的避震器、Brembo前六后双活塞卡钳（碟片F：340mm浮动式/R：300mm固定式），转向表现绝对是犀利无比。
