刚刚才推出的W221 New S-Class，肯定又将掀起大型豪华房车的购买狂潮，Brabus最近也针对此热门的指标Saloon，开发出一系列的升级套件。首先在动力部分，该厂即沿用Power-Xtra D6-Ⅲ Kit，让320 CDI的最大出力增加至272hp/60.2kgm，S350则有着提升15匹的B7 Kit，或是排气量加大到4.0升的选择（332hp、42.8kgm/4200rpm）；至于S500用的全新双凸四气门5.5 V8，Brabus亦正在发展6.1升的对应组件，相信这很快就会现身。
New S-Class的旗舰款S600，以5.5 V12双涡轮榨出517匹的高额马力，Brabus在此也提供有四种升级版本，初级是调校电脑的T12式样（580hp/91.8kgm），最强则为IAA那部CLS Rocket搭载的SV12-S，它藉由6.3升排气量与两颗大型涡轮（含对应的五速强化自动挡与LSD），一举达到730hp/5100rpm、112.2kgm/2100rpm的惊人输出，而且若不是刻意限制的话，扭力峰值将有134.6kgm的水准。基本上Brabus的S600 SV12-S已算是世界最快的豪华房车之一，因为其0～100km/h、0～200km/h加速分别只需要4.0秒和11.9秒，极速并高达340km/h的境界，对于赶时间的工商领袖应该颇有用处。 外型非常霸气而流线的New S-Class，在Brabus的操刀下也有着增加美感的包围，特别之处是前保杆追加碳纤维下巴，气坝两边也设有辅助头灯和雾灯，侧裙并内建遥控开门LED对地照明，以及后保杆下缘可合于双筒四出口尾管，而这组排气管亦可共用于所有发动机。 关于操控性的升级上，Brabus主要提供有Airmatic气压、ABC油压悬挂的电子调整模组，这样可使车高降低25mm的范围，轮毂部分此Show Car是使用最新的Monoblock Ⅵ锻造双片式21寸型（F：9.0J/R：10.5J），组合前255/30后285/30/21跑胎。另外，其刹车也改为前12活塞+380×36mm通风碟、后6活塞+355×28mm打孔碟，安全性亦有最高水准。 最后，在New S-Class的座舱之中，Brabus依据其头等舱诉求开发有不锈钢门槛、跑车方向盘、全皮+麂皮内饰与多媒体平台，一切都考量到总裁级人士的需求，成为最方便、舒适的行动办公室。
