今天这台丰田锐志加入音响改装这样的大家庭绝非偶然。因为大家都喜欢享受，只有享受了，才知道付出的美好！
丰田锐志施工配置清单
前声场意大利ATI全能两分频MT6.2，将动感、澎湃、通用的设计理念完美融合，通过这对扬声器，你可以很明显的感觉到多重风格的融合效果。
意大利ATI全能两分频高音部分，倒模安装于A柱，这样完美的让高音既有相对的高度，又有绝对稳固的底座，工作的时候更加安心。
意大利ATI全能两分频MT6.2分音器部分
意大利ATI全能两分频MT6.2中低音安装，在安装中低音时，我们对此有着严谨的要求：第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.
功放，美国骇客Z150.4，经典中的经典，四路功放每路150W，多少音响发烧友梦寐以求，不仅拥有强悍的功率，而且还有傲人的解析力，让所有它所供养的设备如沐春风。
电容，当整个音响系统用电过猛时，加装一只电容，让整个系统供电稳定，雷歌1.5F电容，让整个系统供电压力瞬间减轻。
二者统一固定安装于后排座椅靠背处。
低音，美国MTX的T612超低音，整首音乐的灵魂，让整首歌的低频部分不断地侵入你的心堂，随之摇摆。
主机，日本先锋80PRS主机，倒模安装于中控台位置，不仅功能强大，而且设计时尚，支持蓝牙手机连接，支持USB输入，等等方便快捷方式会让你的乘驾更加精彩。
做了音响，只要再做一项最基本的事情，那么最终的效果绝对可以更上一层楼。
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
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