隔音材料大集合 
标准的四门双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，不仅能够阻隔风噪、强化钣金，还能提升原车喇叭音质效果，让声音更加结实，提高中低频的丰满度。 
要做全车隔音，那可是得把整车的内饰座椅啊都给拆了的，那可是费了不少时间呢。不过，请放心，拆下来的所有物件我们可都是好好保存着呢。待会隔音做完了得给车主原封不动的装回去的。
底盘和后备箱是这次隔音改装重点处理的部位，大面积的施工隔音止震板和吸音棉可以减少汽车高速行驶时砂石撞击底盘的噪音和由于声音的反射特性造成的车厢共鸣噪音！真正做到止震吸音！
把止震板深入接近发动机的的位置，可以有效地阻隔发动机传入驾驶室的噪音。再加上特有的大能低频王和温莎上阵，那隔音效果自然不必说！
叶子板是胎噪产生的主要部位，路况越差胎噪就越大。且叶子板是离驾驶室最近的地方，为避免噪音传入驾驶室，为其进行隔音处理自然是必不可少的了。
为了让本次的隔音效果达到最佳，我们把尾箱盖也一起做了隔音！
