之前车主所选择的劣质隔音材料由于时间久了,异味儿扩散,实在无奈,所以选择了更新换代.荣茂隔音,加工材料使用的是世界最流行最安全而且经过权威认证过的环保材料?-----丁基橡胶.大家可以完全放心.
铲下的劣质隔音材料,引擎盖部位,简直不忍直视.
撇下劣质隔音遗留的恶迹,直接上我店的荣茂隔音.隔音界内,隔音的实质是增加钣金厚度,抑制震动,然后,铺上一层引擎盖隔热膜,,吸音吸热,二者兼备`
门板，是音响的基础，当然说的是双层隔音之后的门板效果。
铲下门板劣质隔音，贴上全新环保荣茂隔音，内外两层都贴上隔音，然后压紧，这样，门板直接升级成了一个密室的箱体，隔绝噪音，提升音质，效果相当不错~
后尾箱的劣质沥青模样就不在拿出来看了，直接看看贴上去的效果吧，
第一层，荣茂隔音减震板
第二层，大能吸音棉
尾箱双层隔音，第一层的减震板隔音主要是为了提高钣金厚度，第二层的棉类物质主要是吸收余下的噪音，二者相辅相成，效果相当不错~
音响部分是由丹麦高端汽车音响芬朗公司旗下产品竭力打造的。前声场有广州芬朗电子科技有限公司推出的超值经典系列中的非常畅销的一款套装扬声器——SQ-6.5F，后声场SQ-6.5C，芬朗AL-450的功放，低音部分由芬朗SQ-103的10寸低音充当。
前声场ＳＱ－６．５Ｆ，芬朗产品中非常畅销的一款扬声器，羊毛植入纸盆，大大提升了纸盆的韧性，人声较之以前更加甜美，声音也更加动听。
高音部分
中低音部分，安装于前门门板原位喇叭处，６．５寸的标准盆面，对于原车的安装毫无影响非。在安装时，垫圈是必须的，装上去的扬声器必须不影响原车的正常工作，防水罩装上，锁上螺丝之后，螺丝不得突出，两盆面必须平行～
后声场，ＳＱ－６．５Ｃ，安装于后门门板原位喇叭处，安装工艺与前声场一样，垫圈与防水罩缺一不可，盆面平行也是当然～
芬朗ＡＬ－４５０，四路功放，每路５０Ｗ，功率在这套系统中绰绰有余，两路推动前声场，剩余两路桥接推低音，效果不错～
最后的鼓舞着，也就是低音炮，它的存在，一般会让我们感受到音乐的动态美，稳稳地低频，随心而动，打出的不只是音乐，更是心灵的引导～
