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施工材料：双门套件、超级温莎、引擎盖隔热膜、大能红金刚
施工部位：引擎盖、四车门
引擎盖
每辆车的原车引擎盖隔热处理都很简单，所面临的问题是漆面老化、钣金薄弱、共鸣噪音，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。
首先将大能红金刚贴到擎盖上，使其减少震动，然后贴上引擎盖专用产品--引擎盖隔热膜，增强铝护膜并隔除发动机舱热量，减缓引擎盖漆面的老化。
四车门
原车门板
车门主要是风噪的来源，所以要想降低风噪，就一定得做车门隔音，这样还可以提升原车音响的音质。
原车隔音措施
门板孔洞
撕掉原车隔音材料，我们就可以看到门板铁皮是多么的单薄，铁皮内层很空，什么都没有，致使车在高速行驶时车门钣金产生震动，从而产生噪音。
门板止振
首先使用双门套件材料，在门板内层贴上大能蓝金刚，强化钣金，高效减震。
门板密封
然后用大能蓝金刚，将车门密封起来，使车门敲起来更结实，同时很大的提升音响效果。
门板吸音
隔音之后，我们再给它做上一层大能专有产品——超级温莎，具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗；材料比重极轻，在车内使用增重极少，不增加油耗。
