雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆!
人无完人,车无完车。这个是真理。于是你会看到下一张图片,科鲁兹原车喇叭。成本低廉,没有任何音质可言,更别说是享受了!当然,并不是原车喇叭不可以使用。但是对于喜欢享受音乐细节的车友谭生来说,原车喇叭最终会被扔在一旁!
准备上车的德国乐斯登X165喇叭。
中音对比
高音对比
下面跟大家分享的是雪佛兰科鲁兹升级音响细节!
配置清单:前声场:德国乐斯登X165 两分频套装喇叭一套功放一:海利斯H 1485 四路功放一台(附带通功能)功放二:雷道1200.1 单路功放一台超低音:美国DD 0510-D4 十寸超低音一只
隔音工程:前门三层海利斯隔音
准备隔音。
内门板的隔音、
德国乐斯登X165安装上车。
前声场的分频器、
X165的分频器用料不简单吖!
高音原装位安装。
因为座椅底下的空间不足,所以两台功放准备安装在后座椅背后。
好料看得见。(美国动力信号线)
为了可以更好的传达信号,接口处采取焊接。
整整齐齐的线路,看得出来车音匠的音响技师是多么的细心。
接地线处用砂纸打磨,让接触面良好。接口端子包黑色的热缩管为负极。
电源线。(正极)
美国DD超低音的安装细节。
接线柱毫无疑问用样是焊接。
美国DD低音安装在后尾箱。
这位都是车主的好兄弟,也是车音匠的老客户。之前他的车在本店改装过音响,认可了我们车音匠改装手工精细,改装技术超前。才会带身边喜欢音乐的朋友过来改装。 在此发帖表示深深的感激! 车音匠不会用其他方式在网络大力推广,只注重“质量,手工”!用心的做好每一台车,每一套音响系统!
这姿势威武! 膜拜中~~~敢偷拍???
搞干净卫生。准备进入调试阶段。
所有改装都完美竣工,准备交车!
(右一)是车主谭生。 感谢大家对车音匠的支持与认可!