吉普指南者隔音配置：
品牌型号数量四门大能四门双层蓝金刚减震若干底盘大能一层蓝金刚减震，一层超级温莎若干尾箱大能一层蓝金刚减震，一层大超级温莎若干翼子板大能一层蓝金刚减震，一层大能吸音王若干引擎盖一层大能蓝金刚若干改装店家佛山永福汽车音响改装店
四门隔音：四个车门为车内噪音的主要来源，对这个部位进行双层减震隔音处理，将有效降低通过车门传入的大量路噪，同时，车门隔音后变成扎实密封的箱体，大幅度提高安装在车门上喇叭的音质效果，让您的驾驶更具乐趣。
拆卸车门内饰板，我们看到原车门板上钣金略为单薄，并且没有做任何的隔音处理，行驶过程中很容易引起共振噪音，风噪也会通过车门缝隙涌入车内。
将车门内部钣金表面清洁干净，内侧贴上一层大能蓝金刚隔音减震材料，加强钣金厚度，削减钣金共振和异响。在车门的外层再贴上一层大能蓝金刚隔音减震材料，采取双层隔音结构，强化钣金，密封门板上的孔洞，减小车内噪声，同时帮助喇叭更好的发挥。
驾乘舱底盘隔音：驾乘舱底盘的噪音是车室内噪音来源的一个大部位，因为驾乘舱底盘在每天的行驶过程中都会受到不同程度的振动，而有振动就会产生声音，所以在隔音工程中，这个部位的隔音同样也是很重要的。先将座位都拆出来后，给车进行清洁工作，首先贴上一层大能蓝金刚减震，第二层大能超级温莎，能有效衰减车内的噪音，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传到，节约空调能耗。
尾箱隔音：尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，尾箱的空间会比较大，后轮的翼子板和轮弧都在尾箱内，路噪、风噪、排气管噪音以及外界的其他噪音很容易从尾箱内传入车内，尾箱很容易产生令人很不爽的轰鸣声。
没有做任何隔音处理的尾箱：
在底盘的第一层贴上大能蓝金刚减震，尾箱两侧轮毂同样也装上刚减震减，减少车身的共振和颤抖。
接着第二层贴上大能超级温莎，双重搭配阻止了车子行驶时与路面接触产生的摩擦声与共震，有效降低风噪、路噪、胎噪的产生。
翼子板的隔音处理：先把车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，再将钢板上的浮尘擦拭干净后，再贴上一层大能蓝金刚和一层大能吸音王，紧紧贴合翼子板上，有效阻碍胎噪路噪穿入驾驶舱，最大程度减小共振和噪音。
引擎盖的隔音处理：在引擎盖贴上一层大能蓝金刚隔，减少发动机发动时产生的机动声。引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
原车的引擎盖：
隔音处理后的引擎盖：
简单的隔音工程，便能带来驾驶途中的好心情，很值得！
