?汽车隔音目的隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位板金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。
起亚K2汽车隔音配置单：
隔音部位：四门隔音、底盘隔音、尾箱隔音、翼子板隔音
隔音材料：凌静隔音材料
改装店家：佛山永福汽车音响改装店
准备做隔音啦，原车铁皮薄，噪音大，所以每辆车选择做隔音都是必不可少的一步，而且做了隔音后，也能够提升整个车身的安全性能。同时，对于喜欢车内音响的朋友来说，做了隔音才能真正享受到车内的美妙音乐
先拆四门——做四门隔音主要是用于降低风燥、路噪。
车门位置做标准的双层隔音，不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生，车门是风噪的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将很明显的降低风噪，更可以大幅度提高车门上喇叭的音质，减少共振，让喇叭能在类似家用的音箱一样发挥出好的音质，施工后可降低车门风噪30%，提升音响效果100%。
车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料。
里层隔音做好之后，在车门外层再贴一层隔音材料，外层施工对比里层要方便很多，可以使用整张隔音材料进行贴装。做好车门双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且有着很好的密封性，可以让车门形成一个类似箱体的空间，有效的帮助车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。
接下来准备开始做底盘位置的隔音，取出地毯拆卸下座椅准备开始施工。
底盘面积比较大且距离路面较近，所以汽车噪音的很大一部分都是通过底盘传递进入车内，尤其是低频噪音和胎噪，隔音之后可大幅度的减少噪音的侵入。车辆过颠簸路的时候,整车感觉也会扎实许多。
先在底盘位置均匀的贴装一层凌静减震板隔音材料：
然后在减震板的基础上再贴装一层吸音棉，可以有效的降低胎噪和路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更扎实，过减速带的声响也得到了明显的降低。
贴装尾箱位置的隔音，施工方案与底盘隔音如出一辙，先贴装一层凌静减震板，然后在减震板的基础上再贴装一层凌静吸音棉，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面带来的噪音，而且如果后期车友考虑进行音响升级添加低音的话，它还可以有效的降低低音部分带来的共振噪音。
发动机运转时的震动及噪音很容易通过引擎盖传入车内，隔音之后减少了引擎盖漆面的老化,同时有效的吸收发动机仓内的机械噪音和共振。
翼子板隔音：车内噪音的产生，翼子板不可忽视，受到车轮与地面的接触，还有在沙石路面行驶，避免不了它们溅起对叶子板的撞击声，这样一来，翼子板内的隔音就尤为重要了。
