世界首款双涡轮增压兰博基尼Huracan Performante

兰博基尼仍然是超级跑车界唯一一个完全致力于自然吸气的主要名字。 当然，这只意味着将狂暴公牛带入强制感应路径的改装商将会更加享受这种感觉。 与世界上第一款双涡轮增压兰博基尼Huracan Performante相提并论。由Undeground Racing精心打造的TT Performante现已在网上亮相，看起来绝对疯狂。 这通常发生在北卡罗来纳州的开发商的怪物身上，当汽车出现时，并没有改变螺栓。这意味着我们要对付的是一个彻头彻尾的沉睡者。

现在，无论任何人争辩说，凭借其ALA（主动式气动钻头）发动机，产生640马力（现货）的Huracan Performante看起来像一个睡眠者，我们认为将一对涡轮增压器捆绑到5.2升发动机上，坐在汽车中间的V10将使超级跑车成为当之无愧的霸主。到目前为止，UGR尚未发布该车的规格，只是在JRR MoTeC M1管理系统和UR专有Performante固件的帮助下解释了新设置。但我们的期望很高，至少有两个原因。

首先，改装专家的“常规”Huracan街道套装分四个阶段进行，从800马力到1000马力的泵气（后者在赛车上爬到1,250马力）。 至于该公司的比赛套餐，则是可以超过2,500马力的动力。 请注意，我们在这里所说的是车轮的马力，因此曲柄的马力输出会增加10％到15％。其次，我们期待这个Performante改装包在外观上也有凸出的表现，因为这件辆车是由Mohammad拥有，Mohammad是drag965科威特赛车队的幕后工作人员，他们非常喜欢在车的外观方面进行新的开发。